在位于英国海边城市Dawlisg的火车站内，已经腐蚀的人行天桥用复合材料进行了替换。用于替换的是一座仅为5t重的轻质桥梁约为原桥梁的1/3。这座桥梁由工程顾问公司Tony Gee and Partnerst和Optima Projeets设计，桥梁结构完全采用纤维增强塑料制造。桥梁主要结构由玻纤增强材料和防火不饱和聚酯树脂拉挤成型而成，达到了BS EN13706 E23级标准要求的结构特性。
- 英国复合材料切割技术登陆美国市场
0评论2026-09-16
- 伊萨尔航空航天公司碳纤维复合材料火箭成功入轨
0评论2026-09-15
- Noemi 航空选用森索复合材料，推进全电动水上飞机研发
0评论2026-09-14
- DLR 与 Omnidea‑RTG 联合研制热塑性自动纤维铺放低温贮箱
0评论2026-09-14
- 三大领域快速创新！新能源汽车发展新趋势盘点
0评论2026-09-12
- 欧盟项目如何用再生材料开发热塑性复合材料电池组顶盖？
0评论2026-09-11
- 好奇！Periplast混合制造单元如何革新复合材料生产？
0评论2026-09-11
- 坚固到能与鹿全速相撞的列车头部，竟是这种复合材料！
0评论2026-09-11
- Elroy获陆军合同，重型货运无人机发展新动态
0评论2026-09-09
- 变速器:从机械到碳纤维自行车的未来
0评论2026-09-09