GKN航宇公司使用非热压罐（OOA）工艺和材料以及PI形编织预形件，成功地实施了复合材料制造和装配研究项目。对于下一代机体的大型航空复合材料结构，这些技术可以改变其未来的制造和装配。
OOA复合材料工艺阶段II项目使用OOA材料来设计、开发和制造一个经济可承受、轻质、弯曲的飞机翼盒，集成了带加强件的蒙皮、复杂轮廓以及4个不同的长桁形状。这些零件的制造使用了真空袋技术和低成本工装，可以实现热压罐环境外的固化。翼盒之后使用无需紧固件、浸渍的PI连接。
GKN航宇的材料和工艺工程师Stephen Grojean表示：“这个项目解决了两个重大挑战-热压罐固化导致的局限、有效的无需紧固件的连接工艺。达到的结果将成为一项使能技术，可以让我们进入复合材料机翼结构和弯曲翼盒制造的下一阶段。”
