在去年的巴黎车展上,迈凯轮P1概念车发布,其量产版车型曾在某私人派对亮相,近日,官方发布了其部分内饰图片。据悉,其将于明年上市发售限量仅500台。作为迈凯轮F1继任者的它将在不久之后的日内瓦车展发布。
迈凯轮量产版很大程度上延续了其大部分设计,包括前脸及侧面造型乃至夸张的前唇设计很大程度上的得到了保留。此外,值得一提的是,其空气动力学设计十分出色,风阻系数仅为0.34,在保证空气高速通过的情况下还能为跑车带来很好的下压力,碳纤维面板和后翼能够自动调整。
内饰方面,采用简约的设计风格,数字化的仪表盘,未来充分达到轻量化的目的,内存大量采用碳纤材料。
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该项目将聚焦贺利氏专有弥散强化技术强化的铂钯合金,依托这一核心技术,实现玻璃纤维生产的经济性提升,同时推动钯金属在新领域的应用落地。研发周期计划为两年,全程涵盖合金配方开发、原型样品制作以及下游客户验证三大核心环节,确保产品能够适配实际生产需求。
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