波音和宝马合作开发复合材料再生方法

    在交通运输用碳素纤维生产方面走在前端的两家巨头已经建立合作，设法找到有效的复合材料再生方法。
　　根据波音公司和宝马集团签订的协议，两家公司将在碳素纤维生产工艺模拟和生产自动化的构想上进行共享，宝马公司在本月宣布了这一消息。
　　宝马说，两家公司在波音的总部所在地西雅图签订了合作协议，这是两家公司有史以来的次合作。
　　波音公司在其新推出的787 Dream liner上大量使用了碳素纤维材料，该机所用的复合材料比重高达50%。总部位于德国慕尼黑的宝马集团在汽车生产中使用碳素纤维已有10多年的历史，在2013年将开始销售碳素纤维车身的i3汽车，在此后不久还将推出全新的i8轿车。
　　宝马开发委员会成员Herbert Diess在一份新闻稿中说：“通过此次合作，我们将汇聚双方在可持续发展生产解决方案方面的专业知识。”
　　合作协议的主要内容是在生产阶段和产品寿终报废时的材料再生。
　　波音的产品开发副总裁Larry Schneider说，目标是找到能使碳素纤维在新生产中得到回收再利用和重复使用的方法。
　　华盛顿州是波音的总部所在地，也是SGL Automotive Carbon Fibers LLC公司的所在地，这是宝马集团和位于华盛顿州MosesLake的SGL集团组建的合资企业，主要生产专供宝马使用的碳素纤维材料。
　　宝马还在德国Wackersdorf建有内部生产设施，把碳素纤维制成织物，随后再送至其位于德国Landshut的工厂被加工成复合材料车身部件。