德国Polytec塑料公司推出采用朗盛公司的Durethan AKV 35 H2.0生产的发动机油底壳，它比铝压铸件轻得多，而且玻璃纤维很少外露在表面上，因而密封沟槽具有极高的密封性，而且易于脱模。
在油盘开发过程中，朗盛公司为合作伙伴在计算和模拟方提供了广泛的支持。其中包括通过结构优化来改善油盘的声学特性，以及通过模拟来检验油盘的抗石击性和密封力作用下的变形性，并进行了注塑充模过程以及油盘的扭曲行为模拟。朗盛公司发动机塑料部件专家Frank Krause解释说：“通过计算可以确保均匀地充模，尤其是在法兰区域，并进而可以减小扭曲的发生。”
