2011年7月29日美国总统奥巴马正式宣布，至2025年于美国售卖的乘用车或是轻型卡车，其燃油损耗都需达到54.5mpg之平均标准(约为4.3L/100km) ，以及163g/km之二氧化碳排放量。
美国能源部拨款3470万美元，在橡树岭实验室（简称ORNL）建立一碳纤维技术中心。该项目将实行用于复合材料的低成本碳纤维的研发和商业化。
福特汽车公司确认将与美国陶氏化学公司合作，为其大批量生产车型开发低成本碳纤维复合材料。在2020年前，将其大批量生产的小汽车与卡车每辆减重340kg。
美国通用汽车公司与日本帝人公司近期签署了一项关于联合开发高级碳纤维复合材料技术的协议。协议要求采用帝人自主研发的碳纤维增强热塑性复合材料（CFRTP）技术，该项目若成功，碳纤维将在汽车大批量生产运用上迈出新台阶。
Tesla Motors是美国一家电动跑车生产商，其在2008年2月下线的Tesla Roadster是上款量产纯电动跑车。同时，Roadster也是辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。动力方面，Roadster装备一台288匹马力的电动引擎，碳纤维（CFRP）轻量化的车身以及电动引擎得天独厚的丰沛扭矩，Roadster的0至100公里小时加速时间仅为3.7秒，高时速达到了203公里小时。
