从宝马新能源车型品牌“i”的碳纤维材料运用，看汽车工业在可持续发展道路上正在进行的一场轻量化赛跑
有没有一种材料，既可以满足顾客对其产品更长的行驶里程的期待，又可以达到欧盟在2015年对在欧洲销售车辆设定的每公里CO2排放量为130克的新标准，更为重要的是，同时还可以让一个豪车品牌继续保持良好的品牌溢价。
昂贵的、超轻的碳纤维或许就是这样一个不错的选择。
藉此，宝马对其全新开发的新能源车型品牌“i”的产品理念以及快速推进的姿态
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