铁道部近期将获得超过2000亿元的融资支持,确保其资金偿付和重点项目的推进,以及配套项目的优化完善。种种迹象表明,饱受资金困扰的铁路资金紧张情况在政府的支持下将大大缓解。今年7月温州动车事故发生后,铁路建设陷入困境,不少线路遭遇缓建停建。专家认为,尽管前期铁路融资一度出现紧张状况,但当前支持铁路建设的金融市场仍相对开放、宽松,随着相关政策的陆续出台,金融部门对铁路建设的支持力度还将延续。从南车股份有限公司获悉,铁道部已经启动迟滞货款支付工作,南车收到铁道部批还款近60亿元,预计到今年11-12月有望收回铁道部大部分应货款。不少研究人士认为,2008年以来铁路建设经历了从“常态”到“高潮”再到“低谷”的过程,当前的政策支持是让其重返“常态”。从长远来看,加强铁路市场化改革,才是行业的希望所在。
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