“M3代表了宝马的明天,轻量化是M3的特点,这回次带来的M3双门轿跑碳纤维车顶版比普通版轻了5公斤。”宝马M产品经理王超现场对M的传奇史作了一番激情洋溢的介绍后,宣布这款车的市场售价为110.5万元。同时,宝马还将带来111辆更个性化的M3碳纤限量版,预售价为123万元。
截至目前,宝马在华的M家族包括M3四门轿车、双门轿跑车、敞篷轿跑车,M5,M6,X5 M和X6 M,今年内还将引入上海车展期间亮相的1系M双门轿跑车以及全新的M5。
碳纤维车顶到底能让M3的总量降低多少?答案是5公斤。“5公斤意味着什么?”王超反问后作答,可不要小瞧这5公斤的车顶重量!“可能用平常眼光看,这不是一个很惊人的数字。我们知道大多数超跑都会推出轻量化版本,去掉空调,电动车窗改成手动,甚至真皮坐椅改成布料……后只是为了降低10公斤。”
据他介绍,轻量化是M3大的特点,新一代M3比上一代的发动机重量就轻了15公斤。此外,碳纤维车顶降低自重的同时,也大幅降低了车辆的重心。“要知道,对于高性能车来说,车顶上的5公斤和在底盘上的5公斤在高速过弯时对车身产生的侧倾力矩完全不在同一量级上,重心降低势必将带来更强的动态稳定性。”
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