复合材料行业人士日前表示,铁路进入高铁时代,这给与之相关的复合材料产品带来了巨大的市场。
据悉,高铁车体配套件尺寸要求严格,耐冲击强度要求高,给许多企业的产品带来提高附加值、更新换代的好时机。北京、青岛、常州、南京、株洲、深圳、广州等地有数十家玻璃钢制造商为高铁生产配套产品,如流线型车头部件、洗漱室、卫生间拼装件、车厢内饰构件、外护件等上百品种。仅仅高铁缓冲垫片就有包括上海华昌和大连广盛元公司等数家企业进行开发。此外,仅京沪高铁路基防腐工程的防水材料就是京津高铁的10倍以上,达到95万平方米、2000吨的用量,国内防水材料企业也从中获得了大量订单。
- 甘肃兰州永登6万吨连续玄武岩纤维及复合材料项目一期开工
0评论2026-06-25
- 再生碳纤维加速落地风电、光伏辅材,国内外回收产线形成技术互补
0评论2026-06-24
- ATA 2025碳纤维复合材料市场报告记录创纪录需求
0评论2026-06-24
- 风电产业从业者必看:连云港港为超长叶片运输提供可行方案
0评论2026-06-24
- 惠柏新材:环氧树脂具备机器人应用能力,已应用于机器人手臂
0评论2026-06-23
- 批量生产!时代新材单片式板簧为汽车“瘦身”
0评论2026-06-22
- 新一代舰船用结构功能一体化复合材料构件大连研制成功
0评论2026-06-22
- 广东标志性碳纤维生产线试车成功
0评论2026-06-22
- 【前沿】玄武岩纤维改性聚氨酯复合材料栅栏成功在地方铁路工程试点应用!
0评论2026-06-22
- 常州“黑色黄金”,量产!
0评论2026-06-22