新一代 456型列车上用酚醛玻璃钢列车内装饰板启用

    酚醛玻璃钢列车内装饰板启用，玻璃纤维增强酚醛装饰板，已被应用在梅特罗坎默尔有限公司的新一代 456型列车上。这项与Ex-Press公司合作的开发项目，是该公司开发酚醛玻璃钢地面铁路运输工程应用中的个塑料项目。这种列车用酚醛玻璃钢内装饰板的设计，对所采用部件的厚度及规格要求都十分严格。该公司已制造出一整套制作车用窗框、通风管道和车厢门、盖板等的工装模具。由于酚醛树脂具有不易燃烧及低烟雾等优异性能，其综合性能方面优于其他自熄性树脂，因此该公司采用Ex-Press塑料公司的酚醛低压模压材料制作成这种列车用内装饰板。一旦列车突然着火时，酚醛玻璃钢的这些优良特性，能使旅客有足够的时间逃离车厢，并能对其它部件的损坏程度降低到低限度。另悉比利时Salvay公司，也已研制成功一种可用于汽车车体的壁装饰板材― Bevic EV 180，并已被Astra公司装配在后开门的小轿车内。这种板材是一种玻璃纤维增强聚乙烯的刚性拉挤复合材料。它由Benvic EV 180和柔性PVC复合制作而成。这种复合材料用于制作汽车内装饰板材，具有以下的优点：线性膨胀系数较低，因而具有很好的尺寸稳定性，板材粘贴面不会太粗糙但也不太光滑，很适宜粘贴到车体内部；另外这种复合板材的刚性也比较好、回收利用比较容易。