朗基尔总经理谈汽车复合材料

    目前在朗基尔开展的主要是SMC、GMT、D-LFT业务，由于市场需求和技术水平等多方面的因素导致注射成型技术还没有投入到市场。但根据市场的特殊需求，研制开发了特殊的SMC系列产品。我们相信凭借朗基尔自身的实力和技术水平一定能进一步壮大的市场。虽然近年来汽车行业得到了快速发展，但由于起步晚，在技术等方面存在着一系列的问题，因此朗基尔在的发展道路也不是一帆风顺的，但是我们会采取措施尽量解决遇到的困难，目前我们就加大了同主机厂的合作，共同开发研制适合市场需求的高技术含量产品。
    在关于汽车复合材料应用与欧美发达相比在工艺技术方面有较大的差距，企业应该如何借鉴经验缩小差距的问题上朗基尔汽车零部件(上海)有限公司总经理罗伯特这样说：
     汽车用复合材料行业起步较晚，国际知名企业如迪芬巴赫、曼佐利特、帝斯曼等原料设备企业进入市场也较晚，所以与的接轨时间较短，并没有完全吸纳国际上的一些新技术。其次，部分企业走的是低投入、低成本、低质量的路线，要想实现汽车用复合材料的进一步快速发展，这些企业必须转变观念，从根源上转变发展路线，积极提高生产的技术水平，考虑长远利益，步入良性循环的轨道。还有就是国外的一些知名企业，要积极的在推广自身的先进公益技术，共同推动复合材料和汽车行业的的发展。虽然目前朗基尔公司在引用的仍旧是意大利技术，但我们已经把培养本土团队作为发展的一项重要任务，积极发展壮大市场，为提高汽车用复合材料的水平做出我们的贡献。