国内创玻璃纤维筋先进技术将全面应用于地铁2号线

　  28日凌晨3时，随着后一块石块应声坠地，成都地铁1号线一期工程后一个盾构标段――升仙湖站至北路站区间隧道成功贯通，这标志地铁1号线一期工程成功实现全线隧道贯通！作为地铁建设“四通”――“洞通”、“轨通”“电通”、“车通”之一的“洞通”的全面完成，为地铁1号线一期工程明年实现开通试运行奠定了坚实基础。　　
    据了解，成都地铁1号线一期工程还在国内创了在全线盾构区间所有进出洞端头井围护桩采用玻璃纤维筋的做法，既提高了“巨无霸”进出洞时的安全性，又节省了材料，缩短了施工时间。地铁1号线一期工程44个洞门由此技术节省投资400余万元。据悉，该技术将全面应用于地铁2号线。