美国科学家新研究出一种用碳纳米管“装订”航空材料的技术,可以在略微增加成本的情况下使飞机外壳强度提高到原来的10倍。
麻省理工学院航空航天学系的科学家5日在该校发布的新闻公报中介绍说,除了强度高,用碳纳米管强化过的航空复合材料还具有更好的导电性,用这种材料制造的飞机可以更好地抵抗雷电袭击。
碳复合材料已经广泛用于航空和航天工业。在目前使用的这类材料中,碳纤维层之间是用聚合物“粘胶”接合的。这类聚合物可能发生断裂,导致碳复合材料解体。一些研究人员尝试用其他材料来“缝合”或“装订”碳纤维层,但这些材料通常会对碳纤维层造成破坏。
麻省理工学院科学家在研究过程中使碳纳米管与碳纤维层垂直排列,然后对碳纤维层之间的聚合物进行加热,液化后的聚合物会将碳纳米管吸收进去,起到“装订”碳纤维层的作用。碳纳米管直径只有几纳米(1纳米等于十亿分之一米),是碳纤维直径的千分之一,所以不会破坏碳纤维,而是填充纤维之间的空隙,使材料变得更坚固。
科学家说,用于“装订”的碳纳米管重量只占复合材料总重的1%,复合材料的成本也只增加百分之几,强度和抗雷电能力却会大大增强。
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