美国超导将研发10 兆瓦级风电整机

    2009 年2 月10 日, 美国超导公司宣布与美国能源局的可再生能源实验室(NREL)和风能技术中心(NWTC)签署了共同合作研发协议(CRADA)。根据协议规定共同验证10 兆瓦级超导风机的经济性。美国超导公司（AMSC）正在独立开发10 兆瓦级风机的核心部件和系统设计。共同合作研发协议(CRADA)允许联邦政府和工业合作伙伴优化各自资源，共享保护环境的专业技术，并加快技术的商业化。
    这是一个12 个月的项目，美国超导公司全资子公司AMSC Windtec® 将对10 兆瓦级超导风机的成本进行分析，分析的项目包括直驱式超导发电机和其他所有部件，如叶片、轮毂、电控系统、机舱、塔筒和控制设备等。然后风能技术中心(NWTC)将以此为基准对风机的经济影响进行评价。涵盖初始成本及其整个发电成本。
   “美国能源局和它的可再生能源实验室(NREL)已经意识到风力发电将会在未来发电机构中占到一定比例”， 美国可再生能源实验室总监(NREL)Dan Arvizu 说，“高温超导技术的使用可以保证降低风力发电的整体成本。我们非常高兴和美国超导公司（AMSC）共同推进此技术的发展。”
    通过利用高温超导(HTS)线材代替发电机转子中的铜线，直驱式风力发电机系统与传统发电机和齿轮箱相比，体积会更小、重量会更轻、同时效率提高，可靠性增强。美国超导预计，如果采用传统技术制造的10 兆瓦级的直驱式发电机，其重量将达到300 公吨左右，而利用超导技术制造的10 兆瓦级发电机重量系统只有120 公吨左右。另外，直驱式发电机不需要配置成本昂贵的齿轮箱。 这将有利于进一步加快海上或陆上风场的发展。
    用于10 兆瓦级超导风机的超导发电机是基于美国超导公司（AMSC）为美国海军成功研发了超导舰船推进电机和发电机的技术上开发的。美国超导公司（AMSC）已经于近期发布了其为美国海军设计和生产的36.5 兆瓦超导舰船推进电机成功通过了海军的满载运行，并可以正式投入运行的新闻。