杜邦(DuPont)公司的含有5%的玻璃纤维的ZYTEL HTN5聚邻苯二甲酰胺(polyphthalamide:PPA)被Woco Industrietechnik公司选中,用于生产大陆汽车系统(Continental Automotive Systems)公司空气悬架系统中的气动转换单元的外壳。
该壳体长133毫米,宽83毫米,高70毫米,采用精密注射成型工艺制成。由于该级别Zytel HTN的高流动性和不易弯曲性,可能会有±0.05毫米的误差。
其工作范围在-40℃-80℃之间,在大16 bar的压力下,短时间内的峰值温度可以达到120℃。在新的工作条件下,壳体需要承受35 bar的爆裂压力。
与传统的镁质压铸壳体相比,Zytel还可以降低制造成本,且不需要进一步的表面修整操作,即使形状复杂的部件也可以一步制成。
- SABIC推出ULTEM™反应性低聚物,助力打造坚韧、轻质的航空航天复合材料
0评论2026-05-08
- PCCL、Isovolta凭借维特里默树脂预浸料斩获2026施泰尔马克创新奖
0评论2026-05-07
- 「分钟级」工艺颠覆传统:Hybron获2500万美元融资,碳纤维航空部件成本有望大幅下降
0评论2026-05-07
- 为期两年的项目,探讨玄武岩纤维和生物树脂作为造船替代方案的可行性
0评论2026-05-06
- Carbon ThreeSixty推出TFP技术热塑性复合材料空气动力学轮罩 聚焦道路车辆轻量化升级
0评论2026-05-06
- 聚焦复合材料数字化!东丽与Convergent签署MOU部署RAVEN Explorer
0评论2026-04-30
- Syensqo为Vega-C发射系统和近地轨道任务提供高性能复合材料和粘合剂解决方案
0评论2026-04-30
- Saertex联合AGY开发高强玻璃纤维多轴向无屈曲织物
0评论2026-04-28
Heraeus与Sibanye-Stillwater合作开发新型玻璃纤维漏板
该项目将聚焦贺利氏专有弥散强化技术强化的铂钯合金,依托这一核心技术,实现玻璃纤维生产的经济性提升,同时推动钯金属在新领域的应用落地。研发周期计划为两年,全程涵盖合金配方开发、原型样品制作以及下游客户验证三大核心环节,确保产品能够适配实际生产需求。
0评论2026-04-28810
- FASTER‑H2项目重大突破:氢动力飞机热塑性复材耐撞机身与尾翼设计落地
0评论2026-04-28