据《日本经济新闻》新消息,日本正积极研发车用低成本碳素纤维材料。成本与普通汽车相当的“碳纤维汽车”在2015年前后有望实现商品化。
据介绍,车用碳素纤维复合材料重量是钢铁材料的25%,但强度是钢材的10倍。目前钢铁材料约占车体重量的四分之三,而“碳纤维汽车”与现有汽车相比,多将减重40%,可以节约燃油30%。
报道指出,由于铁矿石和原油价格居高不下,汽车业围绕轻型材料的竞争将更加激烈。
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