船艇业跃居方阵

    记者从即将于10日开幕的2008（上海）国际游艇展暨第十三届国际船艇及技术设备展览会组委会获悉：在国际重大赛事中赛艇器材长期被欧美制造商垄断的现象已告打破，船艇业通过从“制造”向“创造”转型，终于突破重围，在即将举办的2008北京奥运会上，国内将有多家品牌船艇一展风采。
　　据悉，奥运众多赛事中赛艇是开展早的运动项目之一。在1％秒为计时单位的赛艇比赛中，对船品技术含量要求严苛，国内船艇业在这方面起步较晚，因此历届赛艇比赛船艇器材牢牢攥在欧美等国制造商手中。为打破欧美的技术垄断，杭州飞鹰船艇公司率先聘请国际造船大师克劳斯先生担任技术总监，把在航天飞机、第四代战机、第三代直升机等机体结构中广泛运用的先进复合材料预浸料技术引入赛艇制造领域，并投入上千万元用于核心技术开发，终研制出的“无敌”牌赛艇速度比传统赛艇提高了3秒左右。并以性价比优异表现，次挫败德国、美国、意大利和瑞士等国的强劲对手，成为雅典奥运会赛艇项目的唯一指定产品。在国际竞争中，船艇业逐步感悟到，突破重围的生存发展之道在于由“制造”向“创造”转型。因此国内有一批船艇制造商，开始从人才、技术、设计、材料、理念等多方为寻求创新，以求跃居船艇制造业的方阵。
　　据了解，上个月由深圳市海斯比船艇公司自主研发设计的两艘高速艇在蛇口港试成功，即将“挺进”北京奥运会，为在青岛举行奥运帆船赛“保驾护航”。其中，命名为海龙1388号的高时速可达70节（相当130公里）。造船工程学会会长黄平涛表示，上能建造高艇速70节快艇很少，这已刷新了高速船艇记录。同样将在北京奥运会帆船赛上亮相的还有青岛立行车船厂自行设计研发，具有国际水平的媒体艇。国际帆联副主任佩尔斯在组团考察时评价道：“没想到会有如此高技术含量的产品，让我感到震惊。”
　　据介绍，我国现有264家玻璃钢船艇制造企业，2007年出口游艇1057426艘，价值1．5892亿美元，分别出口126个和地区。