TDI作为高危险性化学品,在对TDI的储存和运输上制定了相当严格的限制。但是,自去年开始,聚氨酯工业协会下的异氰酸酯委员会就致力于为TDI的存储放松枷锁。
据有关专家介绍,虽然TDI作为剧毒化学品被列入限制范围在情理之中,但从TDI发生意外后所产生的物质以及各种案例分析,行业协会认为,应该放宽对于TDI存储的限制。
据悉,目前对于相关政策已经做了修改,但具体细则仍在进行当中。
- 达州高新:新材料产业攻坚冲刺全年目标
0评论2026-07-10
- “大连一号”跨海首飞背后,复材铺层与热塑工艺的实战大考
0评论2026-07-09
- 金旅联合 Ebusco 发布 18 米碳纤维电动客车
0评论2026-07-09
- 攻克三大核心难题!C929 复材机翼翼盒制造直面多重硬核挑战
0评论2026-07-08
- 恒神股份与华昌公司当面交流 共探高端基体树脂深度合作
0评论2026-07-07
- 碳纤维弹性模量深度解析:超高模量纤维工艺、性能与应用局限
0评论2026-07-07
- 宝马全新 M 概念车落地天然纤维复合材料!
0评论2026-07-07
- 碳纤维产业迎来“技术+产业”双领先、“高端化+规模化”双跃进的里程碑
0评论2026-07-06
- 世界最高海拔风机叶片制造基地首支叶片在格尔木昆仑经济技术开发区成功下线
0评论2026-07-06
- 宁德时代控股子公司邦普循环获2026欧洲发明家奖
0评论2026-07-04