重磅！陶氏和杜邦获得欧盟委员会关于拟议合并股份的有条件批准
据杜邦官网 2017年3月27日 官网消息称] 陶氏（Dow Chemical Company，NYSE：DOW）和杜邦（NYSE：DOW）已获得欧盟委员会（EC）关于其平等合并协议的有条件批准。合并后的公司将命名为陶氏杜邦公司（DowDuPont）。 两家公司在2015年12月就曾在官网中发布
0评论2017-03-29440
西班牙复合材料制造商 Refisa 计划在塞尔维亚开设工厂
据 JEC group 2017年3月28日报道] 塞尔维亚经济部表示，西班牙制造的复合材料制造商 Refisa 将在塞尔维亚西部的 Priboj 自由区开设新工厂。 该工厂最初将有20名工人，该公司计划在年底前再雇佣50人。 Refisa是在前卡车制造商 Fabrika Automobila P
0评论2017-03-29387
JEC参展企业--APATECH
ApAteCh是俄罗斯公认的在土木结构复合材料领域的最高领导者。我们公司的目标市场是轻量级的桥梁、交通系统基础设施（铁路、公路），高性能应用领域的配方和预浸料、纳米结构CFRP和俄罗斯新型飞机部件。ApAteCh的研究中心在Duhua特殊创新区域，它提供新产
0评论2017-03-28367
新方案将降低金属或传统复合材料成本
据报道，Victrex和Tri-Mack的合资公司TxV航空复合材料公司，决定从德国迪芬巴赫(Dieffenbacher)公司引进全新的Fiberforge铺设系统，为商用航空航天工业中大规模生产PAEK(聚芳醚酮)复合材料提供了解决方案。新方法将为金属或传统复合材料提供降低成本的解
0评论2017-03-28290
JEC参展企业-CMS 实业公司
主要活动 复合材料零件制造相关的制造设备生产商 主要应用行业 航空航天、自动公路运输、防御，安全弹道学 CMSSPA公司成立于1969年，是CMS行业的领导者，该品牌汇集了两个部门，合并营业额为1亿欧元，有四个分支机构和一个全球性的销售和客户
0评论2017-03-27456
JEC参展企业-SGL集团
主要活动 原材料生产商 主要应用领域 航空航天、自动化公路运输、工业设备 SGL集团碳纤维公司是世界领先的碳基产品制造商和具有广泛的产品和技术的组合，一个全球性的销售网络和在欧洲，北美洲和亚洲的生产基地。我们的专业服务涵盖整个碳复合
0评论2017-03-27559
澳大利亚贝尔206B Jet Ranger直升机次安装复合材料主旋翼桨叶
贝尔直升机公司的子公司Aeronautical Accessories与澳大利亚珀斯的Heliwest Services公司和美国旋翼桨叶制造商Van Horn Aviation (VHA)公司合作，成功将一对复合材料主旋翼桨叶安装到澳大利亚贝尔206B Jet Ranger直升机上。安装VHA公司生产的桨叶后，贝尔
0评论2017-03-27381
艾仕得将接盘阿克苏诺贝尔特种化学品业务
近日，为应对PPG公司的收购挑战，阿克苏诺贝尔公司(AkzoNobel)正在积极联系股东，以探讨拆分特殊化学品业务单元的可行性。 据悉，该业务2016年的销售额约为48亿欧元，占公司总销售收入的约三分之一，为此阿克苏诺贝尔公司给出的交易报价可能高达100亿
0评论2017-03-23323
SNAFEL™纳米气凝胶复合材料又一跨时代的御寒新材料
SNAFEL 纳米气凝胶研发团队宣布推出国内首创纳米气凝胶御寒服系列,采用SNAFEL?纳米气凝胶复合材料更保暖、更轻便、更透气,是继羽绒替代天然棉之后,又一跨时代的御寒新材料。 气凝胶被认为是世界上最轻的固体, 具有绝佳的保温效果,甚至能帮助宇航员在太
0评论2017-03-23412
麦格纳福特研发碳纤维复合副车架 减重34%
据外媒报道，麦格纳与福特合作共同研发了一款采用碳纤维复合材制作的副车架原型，通过减轻车中(轻量化)来实现减排和提升油耗。相较于钢制冲压件，其质量减轻了34%。两家公司采用两个注塑件(molded parts)及四个金属件替代了此前的副车架，后者由45个钢制
0评论2017-03-23345
阿克苏诺贝尔拒绝接受PPG第二份单方面收购要约
3月22日，阿克苏诺贝尔已拒绝PPG工业集团于3月20日发起的第二份单方面收购要约，此要约是就阿克苏诺贝尔股本下已发行普通股作出的单方面的、非约束性、有条件的收购要约。 该要约不仅未体现阿克苏诺贝尔当前及未来价值，亦未为股东和其它相关方解决重
0评论2017-03-23382
风能复合材料
风能复合材料 Hexcel风力机叶片复合材料包括由玻璃纤维、碳纤维和其他纤维制作的材料，为我们客户提供最佳的解决方案。 我们开发和制造碳纤维、无褶皱织物，纤维强化复合材料、预浸料、层合板包括挤压型材和聚氨酯。 风力叶片壳部分 HexPly M7
0评论2017-03-23478
全复合Delft超高铁车舱，SpaceX 超高铁直槽竞赛开始的赢家
超级高铁概念是2013年由Elon Musk公开的，作为一个新的高速地面运输和传输系统，是一个太空舱型的列车在高压管/真空管中运行，其最大速度为1200km/h。来自世界各地的学生团队于2017年一月份在SpaceX Hawthrone竞赛，在一个长1.2km的试车跑道上竞赛他们的
0评论2017-03-23611
JEC获奖作品-复合材料重新定义铁路隧道内衬佳方案
合作伙伴德国毕克化学有限公司、卢姆工业、南京忠诚复合设备制造公司、欧文斯科宁、斯高特巴德创新复合材料板材应用高速铁路隧道基础设施复合材料与过程材料：玻璃纤维、聚合树脂、填充料、脱模剂过程：挤压成型使用复合材料的好处使用混凝土和钢面板材料，可
0评论2017-03-21630
【法国JEC】阿科玛推出可回收高性能复合材料的创新型解决方案
核心提示：阿科玛在巴黎JEC World 2017展会上展示新一代应用于汽车和风力发电行业的复合材料创新成果。 阿科玛在巴黎JEC World 2017展会上展示新一代应用于汽车和风力发电行业的复合材料创新成果。 为汽车制造商提供服务 为了减少燃油消耗而减轻
0评论2017-03-17515
一年一度的法国JEC展会即将要开幕了！
根据展会日程安排，一年一度的法国JEC展会就要开幕了！复材网作为中国复材行业媒体单位应邀在5号馆A74号展位亮相，前方记者已先期到达展会现场，及时为大家报道展览会盛况。 那么，大家对法国JEC展会了解多少？下面就简单介绍下2017年的JEC展会情况吧
0评论2017-03-14729
日严防碳纤维及半导体技术外流 高罚10亿日元
据《日本经济新闻》3月1日报道，为了防止可能用于军事用途的高级技术流向海外，日本经济产业省将修订相关法规。计划在本届例行国会上提出《外汇法》修订草案。在未经许可的情况下，将碳纤维和半导体等技术销售给外国企业的话，最高将处以10亿日元的罚款。
0评论2017-03-08305
瑞典戴铂泡沫芯材助力欧洲高速列车ETR 675
最近，瑞典戴铂（Diab）公司与Chimpex公司合作，采用Diab的Divinycell P60 高性能结构芯材为意大利私人运输公司NTV的阿尔斯通高速列车ETR 675生产了轻质高强的车头部件。 符合空气动力学的列车部件 成立于1989年，Production集团公司在意大利拥有
0评论2017-03-08716
为何碳纤维是一种神奇的材料？为何不用它生产所有的汽车？
既然碳纤维可以改善一切，那我们为何不通过它来制造所有的汽车？ 碳纤维是一项杰出的发明，强度比钢强，质量比钢轻。从80年代开始，小约翰逊在这数十年间一直在使用碳纤维生产那种非常规的美国NASCAR（全国运动汽车竞赛）赛车。即使这么多年来出现了
0评论2017-03-08493
PPG携全新涂料产品亮相卡车设备展
由美国国家卡车设备协会（NTEA）举办的2017年美国国家卡车设备展销会将于3月14日至17日在印第安纳波利斯的印第安纳会展中心举办。届时，PPG将在3781站台向观众展示DELFLEET以及AMERCOAT等公司最新涂料产品。 作为行业盛会，一年一度的卡车展可谓行业专
0评论2017-03-07385