CCS研制电动飞机复合材料机翼
新加坡Composite Cluster公司（CCS）宣布，它正在与Eviation公司的全电动飞机Alice进行机翼研发。这架飞机本周在法国布尔热的巴黎航空展上首次亮相。 CCS公司已经专门为视图设计了机翼和腹部整流罩，并交付了第一艘船组用于装配Vannes，目前正在研制第
0评论2019-06-201803
Yanfeng和Prisma合作将植物木质素技术引入汽车内部
燕丰汽车内饰（YFAI）和Prisma再生复合材料宣布，两家公司已经达成协议，YFAI独家使用Prisma的木质素基材料开发汽车内饰。 Prisma的BioLAN材料是用木质素生产的，木质素是纸浆和造纸过程的天然副产品。木素本质上是一种胶水，它包围着树木和草等植
0评论2019-06-201874
Michelman将引进纤维尺寸线来改善碳纤维复合材料的性能
Michelman将向参加JEC论坛芝加哥会议和商业会议的访客介绍其纤维上浆解决方案组合，这些解决方案帮助行业开发复合材料的好处：设计自由、部件的整合和功能的集成，同时会议轻量化倡议。 Michelman纤维的尺寸可用于多种应用类型，并大大改善纤维-聚合物
0评论2019-06-191854
GKN航空航天公司为空客的“明日之翼”计划制造机翼部件
这些部件是翼梁部分的样品。GKN航空航天公司的机翼技术将显著提高复合材料制造过程的生产率。复合材料部件的使用可以为大型商用飞机节省20%的重量。 GKN宇航利用其长期的经验和对机翼后缘的深入了解，以及先进的复合材料技术，加速了新型机翼主结构复
0评论2019-06-191953
达索航空公司和空中客车公司为未来的战斗空中系统计划实现了下一个决定性的里程碑
达索航空公司和空中客车公司向法国和德国政府提交了一份联合工业提案，为未来战斗空中系统（FCAS）的首个演示阶段提供支持。2019年巴黎航空展开幕日，新一代战斗机和远程航空母舰模型向世界公众展示了该项目的下一个里程碑式的成就。达索航空公司董事长兼首席
0评论2019-06-181934
快速且容易修复复合材料结构裂缝技术用于冲浪板
这个冲浪板是用CompPair独特的技术制作的。 EPFL高级复合材料加工实验室的研究人员已经开发出一种复合材料，这种材料在受损后可以很容易地愈合。这种尖端的复合材料可以用于飞机、风力涡轮机、汽车和体育设备。 当风力涡轮机叶片或飞机被什么东西击中时
0评论2019-06-181981
Boom超音速与JPA Design合作为Mach-2.2超音速商业客机开发机舱内部
Boom超音速公司（美国丹佛）宣布，它已经与JPA Design公司（英国伦敦）合作，后者是航空和酒店设计方面的专家，为Boom的Mach-2.2超音速商业客机Overture开发机舱内部。根据Boom的说法，JPA Design的目的是通过定制座位选项和最大化客舱灵活性来创建更无压力的
0评论2019-06-171925
Jaunt 航空公司选择Triumph航空为eVTOL vehicle提供工程服务
凯旋集团（Triumph Group, Inc.）在华盛顿举行的优步（Uber）提升峰会上宣布，其Triumph航空结构业务部门已与Jaunt Air Mobility签署了一份不具约束力的谅解备忘录（MOU），为Jaunt的全电动垂直起降（eVTOL）概念飞行器提供工程服务。Triumph将支持Jaunt公司
0评论2019-06-172019
Saertex公司为87.5米的碳纤维长石帽提供材料
德国Saerbeck公司宣布，他们为利用真空注射技术生产碳纤维杆帽原型做出了贡献。Saertex称，这款长87.5米、直径800毫米的桅杆帽是有史以来最长的，由中国一家风力涡轮机叶片制造商于今年4月完成。spar cap由WINDnovation Engineering Solutions（德国柏林）设
0评论2019-06-171868
SABIC的LNP生产线庆祝70周年
LNP生产线为多个行业提供创新的热塑性解决方案。 LNP生产线是全球多元化化学品公司SABIC(沙特阿拉伯利雅得)的一部分，也是该公司在工程热塑性塑料领域的首要品牌。今年，该公司迎来了70年的成功运营。 作为复合技术的先驱，LNP产品品牌背后有一系列
0评论2018-12-222091
一种用于停止运动动画的革命性碳电枢
乔治是世界上第一个为动画制作的纯碳纤维电枢。 乔治是第一个专业使用的电枢，采用了最先进的复合材料技术。航空工业中使用的极轻而又坚固的结构和固定材料的技术保证了最高的可靠性水平。乔治非常强壮，有最大的流动性的运动，并保持流动性随时间和在
0评论2018-12-221918
KRüss正式与西华盛顿大学合作
KRss与大学塑料和复合材料工程项目的合作重点是在复合材料领域的动手学习。 2018年9月，Krss科学仪器公司。西华盛顿大学(华盛顿州贝灵汉)联合起来支持快速发展的复合材料制造领域的新工程师的教育。这一合作使西华盛顿大学的学生有机会在他们参与塑料
0评论2018-12-221926
OceanGate成功完成载人深海潜水试验 将探索泰坦尼克号残骸
美国载人潜水服务提供商OceanGate公司宣布其首席执行官Stockton Rush已于12月10日成功驾驶世界上唯一一架私营5人潜水器Titan进行了单人4,000米潜水。拉什继詹姆斯卡梅隆（James Cameron）之后成为历史上第二个完成这个深度单人潜水的人。 詹姆斯卡梅隆
0评论2018-12-212328
Total Composite Solutions forms 与Brabham Automotive形成合作伙伴关系
先进复合材料解决方案提供商，TCS和Brabham汽车宣布在先进材料和工艺开发方面的战略合作伙伴关系，用于当前和未来的汽车制造。 杰克布拉罕爵士（Sir Jack Brabham）的儿子戴维布拉罕爵士（David Brabham）在继承了70年赛车血统的基础上，于今年5月宣
0评论2018-12-212367
帕克电化公司将扩建航天复合材料设施
位于美国堪萨斯州牛顿市的帕克飞机技术公司来源| Park电化公司为全球航空航天市场提供解决方案和热熔高级复合材料的制造商帕克电化公司(美国纽约梅尔维尔)于12月17日宣布，其位于美国堪萨斯州牛顿市牛顿市县机场的航空航天制造、开发和设计业务将大幅扩张。扩
0评论2018-12-203167
加拿大、巴西向Van Horn航空206L主叶片提供STC
加拿大和巴西的航空监管部门分别在几天内对VHA的206L主旋翼叶片进行了补充型式验证(STC)。加拿大、巴西向Van Horn航空206L主叶片提供STC，FAA STC SR02684LA的验证适用于VHA零件编号20633000-101，将安装在这些国家适用的朗格朗格型号上。加拿大交通部于2018
0评论2018-12-202186
Thermwood宣布其LSAM打印头具有更高的熔芯容量
Thermwood的附加打印头外壳可以容纳可互换的熔体芯。熔体芯由进料外壳、挤出机和聚合物熔体泵组成，它决定了材料的印刷速度。标准的40mm熔体芯的最大输出量为每小时190到210磅，具体取决于打印的聚合物，也就是每分钟40到50英尺的标准珠(0.83英寸x0.20英寸)。
0评论2018-12-202090
SGL将为BMW iNEXT供货 或成就i3之后第二大车用CFRP量产项目
日前，宝马宣布已选定SGL集团为其下一代电动车BMW iNEXT的多个部件供应碳纤维及织物中间产品。 除了碳纤维之外，合作框架协议还涉及了大量不同型号的玻璃纤维和碳纤维织物，预计将于2021年开始交货。SGL将在车辆的整个生命周期内持续向BMW供货。在该项
0评论2018-12-192288
维斯塔斯在俄罗斯正式开设叶片制造厂
丹麦涡轮机制造商维斯塔斯风力系统公司已在俄罗斯乌里扬诺夫斯克Ulyanovsk正式开设叶片制造厂。 俄罗斯风能行业协会(RAWI)报告说，该工厂明年将生产超过55个叶片，用于维斯塔斯的V124风力发电机，容量分别为3.6 MW、3.8 MW和4.2 MW。该生产基地在不到
0评论2018-12-192364
石墨烯工程创新中心正式开业
约克公爵殿下正式开放了耗资6000万英镑的马斯达大厦，这座大楼是曼彻斯特大学石墨烯工程创新中心(GEIC)的所在地。 HRH参观了曼彻斯特最新的设施，并会见了领先的学者和大学的石墨烯工业合作伙伴和企业家。 GEIC是对国家石墨研究所(NGI)国际研究
0评论2018-12-182455