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0评论2022-09-09
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0评论2022-09-08
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0评论2022-09-08
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0评论2022-09-08
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0评论2022-09-06
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0评论2022-09-01
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0评论2022-09-01
- 吉林化纤50K碳化线开车成功 单线产能3300吨，现有碳化总产能35000吨
0评论2022-09-01
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0评论2022-09-01
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0评论2022-08-31
先进复合材料在航空发动机领域的应用
近年来，由于燃料成本的飙升和二氧化碳减排的需求，民用飞机发动机对 降低燃油效率的要求变得更加严格。对于民用飞机使用的大涵道比涡扇发动机， 提高燃油效率的主要手段是通过提高涵道比来提高推进效率，通过提高压力比 来提高热效率。对于具有大涵道比的大直径风扇，重要的是要减轻较大风扇部 件的重量，通过使用 CFRP（碳纤维复合材料）来减轻重量是一个很好的选择。此外，对于高压比的高温汽轮机，为了提高耐热温度，CMC（陶瓷基复合材料） 的应用也迎来的黎明期。本文将介绍 CFRP 在大涵道比大风机上的应用历史、发展实例和
0评论2022-08-301689
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0评论2022-08-30
氮化硼纳米管可作为航空电子领域的高导热界面材料
由于聚合物具有低导热性，它们作为导热材料的用途受到限制。通过分子结构设计合成本征导热聚合物，在聚合物基体中引入导热填料，可以提高聚合物材料的导热性。BNNT具有优异的耐热性、热稳定性、是制备导热聚合物复合材料的理想材料
0评论2022-08-301428