业内资讯
行业资讯搜索 行业资讯分类 行业资讯首页 切换频道
推荐 综合 人气 评论 点赞
徐乐江调研康得新集团先进高分子材料产业生态平台
  2017年3月25日,工业和信息化部副部长徐乐江和中国电动汽车百人会理事长陈清泰一行调研位于廊坊新兴产业示范区的康得新集团,考察了康得新集团打造的光电材料、柔性材料和高性能碳纤维等先进高分子材料产业生态平台。  康得新集团向调研组展示了预涂膜

0评论2017-03-31367

挤压模具霍布森(Hobson)加工法的特点和流程
  霍布森(Hobson)加工法属于一种挤压模具化学腐蚀加工法,它是由法国Hobson有限公司发明的制模新工艺,目的在于简化传统工艺中计算和加工模子工作带的难度问题,即在受控状态下向模孔中灌注一种塑性理想的物质以确定模孔所需的工作带形状和长度。  霍布森

0评论2017-03-31399

可减重34%!麦格纳福特研发碳纤维复合副车架
  据外媒报道, 除了宝马全新的碳纤维内核车身(CarbonCore)技术,大部分由碳纤维制成的结构部件仍然被用于售价昂贵的超跑。而现在福特正在与汽车零部件供应商麦格纳合作,尝试使用这种材料研发出适用于普通汽车的汽车副车架。麦格纳和福特已经合作开发出碳

0评论2017-03-31428

快围观!解密碳纤维成型工艺革命性突破
  伯乐塑机去年成功研发出CIML系列,据说是全球第一台采用一步法在线配混工艺,进行碳纤维复合材料注塑成型的高端装备。  设备在去年的CHINAPLAS上首展后,效果非常火。据小编了解,为了突破材料配方的技术瓶颈,伯乐塑机与各科研院所的合作,并已经取得

0评论2017-03-31471

【前沿】宁波材料所新成果:添加10%石墨烯,复合材料导热性能提高6倍!
  随着半导体制造技术的不断进步和电子工业的不断发展,电子设备的散热问题日益受到关注,越来越多的导热材料被应用于携带型装置、电子设备和能源领域。高分子聚合物是经常用于电子设备制造和集成电路封装的材料,但是高分子本身热导率不高,一般低于0.5 W/

0评论2017-03-30453

【头条】新一轮石油基乙烯井喷!国内乙烯产业未来走向何方?
  近两年,国际市场的低油价给国内蒸汽裂解乙烯企业带来了丰厚利润,也引发了新一轮的石油基乙烯的装置建设热潮。  年国内乙烯主要生产企业情况 万吨  年国内部分乙烯装置拟建计划万吨  下游向非乙烯路线转移  国内乙烯表观消费量从2010年1498.6万

0评论2017-03-30750

汽车轻量化中材料的选择
  目前,世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化。由于《乘用车燃料消耗量限值》新标准的实施,汽车制造企业将更注重汽车的节能降耗,不遗余力地开发汽车轻量化技术来降低车体质量。汽车轻量化主要由结构轻量化设计和材料轻量化组成,结构轻量化所

0评论2017-03-30431

将鼓励使用新材料
  28日上午,全国原材料工业转型发展座谈会在长沙召开。从座谈会上获悉,国家工信部将会同财政部、保监会开展新材料首批次应用保险补偿机制试点,解决新材料产业长期存在的好材不敢用问题。同时,将依据已出台的《新材料产业发展指南》,抓紧研究落实专项政

0评论2017-03-30405

战士头盔用高分子量聚乙烯材料:重量狂减 更坚硬
  据报道,美国科学家将超高分子量聚乙烯运用到了士兵装备上,用这种材料打造的第二代全新头盔相比前作重量减轻了22%,毫无疑问这是科技进步的魅力。   此外,新的头盔变的更坚硬,其能够抵挡9毫米手枪和多种弹片的袭击,这有助于士兵在无需缩减保护设备

0评论2017-03-301088

轻量化概念持续升温 车用塑料“暗藏”许多可能
  在燃油经济性法规不断收紧、电池价格仍居高不下的背景之下,轻量化已然成为传统内燃机汽车以及新能源汽车的重要发展趋势之一。相关数据显示,汽车每减重10%,燃油就能节约6%-8%,因此一辆车每减重300磅,每加仑汽油就能多行驶1.6英里。而对于新能源汽车来

0评论2017-03-30427

高压树脂传递成型降低周期时间 加速轻量化
  熟悉宝马i3电动汽车的人士一定了解,广泛使用碳纤维复合材料可以实现汽车轻型化。但碳纤维可能不会替换客舱环境和其他部位的零件,所以新一代高压树脂传递成型(或HP-RTM)诞生了。  克利夫兰高级设计与制造(ADM)汽车会议于3月29日至30日在克利夫兰亨廷顿

0评论2017-03-30426

中科院石墨烯/高分子导热复合材料获新进展
  3月28日从中科院获悉,随着半导体制造技术的不断进步和电子工业的不断发展,电子设备的散热问题日益受到关注,越来越多的导热材料被应用于携带型装置、电子设备和能源领域。高分子聚合物是经常用于电子设备制造和集成电路封装的材料,但是高分子本身热导

0评论2017-03-29390

CRP技术公司开发出增材制造用新型热塑性弹性体材料
  据报道,增材制造技术开发商CRP技术公司宣布,已经开发出了首款热塑性弹性体材料Windform RL,该材料是3D打印专用材料Windform系列的一种,耐用并具有优异的橡胶状特征,而且其机械特性可满足增材制造的柔性特征关键要求,特别适用于复杂几何形状的增材制

0评论2017-03-29517

PPG宣布将上调欧洲汽车和工业涂料价格
据PPG官网于2017年3月24日发布消息称] PPG(纽约证券交易所:PPG)宣布,将在欧洲市场对客户实施特定的价格涨幅和附加费,以抵消原材料成本的大幅上涨。此次价格变动将影响一批汽车OEM(原始设备制造商)和工业涂料产品,具体浮动将从5月1日起生效或开始协议

0评论2017-03-29404

宁波材料所发明一种高效率制备“白色石墨烯”的方法
  六方氮化硼纳米片,也称白色石墨烯。由于结构相似,石墨烯和氮化硼纳米片具有类似性能,如优异的机械和热性能,尤其是导热性能。虽然石墨烯在导热应用方面已开展了广泛研究,但因其导电性限制了石墨烯在绝缘领域的应用。相比之下,氮化硼纳米片具有良好的

0评论2017-03-29386

Forge One—台采用平板电脑固化树脂的3D打印机
  Forge One,世界上第一台采用平板电脑固化树脂的3D打印机,能够以很大的尺寸生产出高品质的打印件,成本只需其他3D打印机的几分之一。   在3D打印领域发起了一场名副其实的革命,今天早些时候其宣布推出Forge One打印机,作为公司在Indiegogo上推出的活

0评论2017-03-28398

您见过能3D打印玻璃纤维复合材料的6轴机器人手臂?
  近日,由意大利米兰理工大学的建筑师和工程师组成的团队推出了Atropos,一种能够连续打印纤维复合材料的六轴机器手臂。一个类型的机器人是由实验室开发的,该实验室是Politecnico的3D打印实验室,他们从自然界的纤维中获得灵感。通过称为连续纤维复合材料

0评论2017-03-281438

上纬与台湾港务通勤成立风电合资公司
  台湾港务港勤股份有限公司(港勤公司)已于2017年3月24日与上纬新能源签署意向书设立合资公司,合资公司股东为港勤公司(40%)与上纬新能源(60%),该公司将从事离岸风电之开发、建置、营运、维护及相关之服务,此合资将待各公司内部程序与政府审批许可后完成

0评论2017-03-28372

中复连众68米碳纤维叶片获江苏省台(套)重大装备产品件认定
  近日,江苏省经济和信息化委员会公布2016年度第二批首台(套)重大装备产品名单。经地方经信主管部门初审推荐、行业专家集中评审和专家现场考察等程序,最终中复连众LZ68-6.0型大功率碳纤维海上风电叶片通过认定。  该产品与6.0MW机组配套,属于大功率

0评论2017-03-28474

荷兰研制成功轻质低成本热塑性复合材料发动机吊舱翼梁
  荷兰国立航空航天实验室(NLR)采用热塑性复合材料研制出一个商用飞机发动机吊架上翼梁,取代原有的钢或是钛合金。该碳纤维翼梁是6米(20英尺)长,28毫米(1.1英寸)厚。采用自动铺丝技术制造。该研究在荷兰工业和空客的国家TAPAS2(飞机热塑性经济可承

0评论2017-03-28493

« 上一页 395/1525 下一页 »