风电叶片的市场与格局分析
风电新增装机将维持高位，海上风电加速发展，两海战略打开新的发展空间。 度电成本下降，政策支持，国内风电装机大发展：2009-2016年，全球陆上风电的度电成本，下降了66%，多国采取补贴政策，全球风电装机较快发展。而国内市场是主动力，新增装机容量
0评论2017-10-17514
海上风电加速迈入大机组时代
日前，华能江苏如东八仙角海上风电项目顺利完成240小时试运行，全面进入商业运营阶段。这是迄今为止亚洲已建成的装机容量最大的海上风电项目。然而，对行业影响更深远的是，项目首次批量化应用了国产5兆瓦海上风电机组。无疑，该项目的得失将影响我国风电机
0评论2017-10-17691
台塑抢碳纤复合材料高阶应用 三箭齐发
扩大高阶应用商机，台塑（1301）积极开拓碳纤复合材料应用版图，除透过进军航太零件材料，还与上纬投控（3708）合资新厂，切入碳纤维新能源车、风力发电机叶片等应用领域，储备长期高值化利基。 台塑年产碳纤维8750吨。研究机构推估，2020年风力发电机
0评论2017-10-17464
GRP模块化铁路站台和走道
梅登黑德线是大西洋主干线铁路网电气化，为了伦敦纵贯线做准备的重要组成部分。 作为铁路网升级计划的一部分，450万欧元的线路已经安装，这将缓解铁路的拥挤，再增加了三趟新的八厢电车以增加大西洋主干线（GWR）在高峰时段的运量。 现代铁路工程专业公司
0评论2017-10-17716
汽车涂料发展潜力大 环保、水性、低成本成主旋律
经过多年的发展，我国汽车涂料市场总产量连创新高，进出口量持续增长，逐渐成为全球汽车涂料市场潜力最大、发展最具活力的地区。与此同时，汽车涂料行业在不断提高基材防腐能力和外观装饰性的基础上，向简化标准工艺程序、节省设备投资、降低涂料耗量、低
0评论2017-10-17717
石墨烯有助于防止汽车生锈
一位印度裔的研究者和他的合作伙伴发明了一种新技术，用石墨烯来防止钢的生锈。 钢铁生锈在汽车工业上是一个很大的问题，虽然有油漆覆盖，但是容易刮花，另外保险杠上涂有铬，该过程又涉及到要添加有毒的化学物质。 为了解决这个问题，SUNY布法罗化
0评论2017-10-17453
ORNL授权Strangpresse使用挤出机增材制造技术
据外媒报道，美国能源部旗下橡树岭国家实验室（ORNL）宣布，他们已与美国俄亥俄州的3D打印技术公司Strangpresse签订了专属授权（exclusively licensed）协议，该协议涉及到ORNL的一项挤出机相关的增材制造技术。据悉，该项挤出机技术可打印重大数百磅的聚合
0评论2017-10-17442
亚洲大海上风电场建成！海装5MW风电机组次批量应用
近日，亚洲装机容量最大的海上风电场华能江苏如东八仙角风电场项目顺利完成240小时试运行，全面进入商业运营阶段。其中安装的20台中船重工海装造5MW风电机组为国内首次批量应用。 该项目总装机容量30万千瓦，共有70台风电机组，使用50台4MW的海上风电机组
0评论2017-10-17521
2017北京国际风能大会暨展览会盛大开幕
2017年10月16日~19日，由中国可再生能源学会风能专业委员会、中国循环经济协会可再生能源专业委员会、中国农机工业协会风能设备分会、全球风能理事会和国家可再生能源中心五大权威机构联合主办的2017北京国际风能大会暨展览会（CWP 2017）在北京新国展隆
0评论2017-10-16524
碳纤维的抗冲击性好吗？
碳纤维的抗冲击性好吗？ 网上不少都说碳纤维的拉伸强度很高，但都没说抗冲击性而且感觉很多用碳纤维的跑车一出车祸整个车身都会撞烂掉。 碳纤维是目前最适合赛车的材料，否则的话，那么多 F1 车队，又不缺钱，又不缺人，早就用上更好的新材料了。与
0评论2017-10-16692
碳纤维复合材料齿轮与齿轮箱应用
作为基础传动元件之一，齿轮的制造材料和热处理过程对齿轮的承载能力和尺寸重量有很大的影响。20世纪50年代前，齿轮多用碳钢，60年代改用合金钢，而70年代多用表面硬化钢，调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢逐渐成为制造齿轮的常用材料。不同的材质被用
0评论2017-10-161257
3D打印复合材料市场规模5年后将达7.5亿
Stratview Research预测：3D打印复合材料市场规模将于2022年达到1.11亿美元（约7.5亿人民币）用复合材料3D打印的工具和汽车 市场研究公司Stratview Research近日发布了一份有关3D打印复合材料市场的研究报告，主要内容如下： 未来5年内，该市场的全球
0评论2017-10-16477
抢占产业高地 连云港经开区打造万吨碳纤维基地
你能想象，未来的服装除了穿着功能，还将拥有健康监测、智能调温变形、理疗防护等多种神奇的本领吗？这些并不是科幻片，它的实现有赖于高性能纤维产业的发展。在14日举办的连云港经济技术开发区2017金秋经贸洽谈会上，中国工程院院士蒋士成等6位专家及业
0评论2017-10-16380
中材科技：风电叶片市场深度分析
风电新增装机将维持高位，海上风电加速发展，中材叶片作为国内龙头，两海战略打开新的发展空间；行业回暖带来业绩弹性，原材料国产替代、技术进步促进成本下降。泰山玻纤，产能提升与成本下降还有空间。锂膜有望投产1.2亿平米，2020年产能目标10亿平米。
0评论2017-10-16575
巨石部分品种提价，继续推荐玻纤双雄
据卓创数据，本周巨石（成都）无碱2400tex缠绕直接纱提价100元/吨至4700元/吨，8月份以来已累计上涨600/吨，反映目前行业供需格局依然较好。此外中国巨石发布三季报：前Q3实现营收64亿，同增17%；实现归属净利润15.5亿，同增36%，预计业绩高增长主要源于需求
0评论2017-10-16471
倒计时1天！明日CWP2017盛大开幕
CWP2017展会综合信息展会名称2017北京国际风能大会暨展览会China Wind Power 2017展会时间、地点2017年10月16-19日会议开幕式：10月16日 ，北京 国家会议中心展览开放时间：10月17-19日，中国国际展览中心（新馆）北京市顺义区裕祥路88号官方网站www.chinawin
0评论2017-10-16454
碳纤维不稀奇 甜菜、青草竟然都可以造车了！
汽车能跑多快已经不是衡量它是否高级的唯一标准了，因为挡在这前面的一定还有汽车材料，我们会关注一款车到底用了哪些 轻量化 材料，又哪些材料安全环保，甚至会为某些高档汽车国产后没有使用铝合金而愤愤不平。 虽然汽车材料的未来看似和我们没关系，
0评论2017-10-16394
阿克苏诺贝尔扩展宁波工厂DCP产能
阿克苏诺贝尔化学公司于10月10日宣布称，将在2018年第三季度之前，将把现有中国宁波工厂的有机过氧化物产能翻几番。 该宁波工厂目前主要制造过氧化二异丙烷(DCP)，这是一种在制药聚合物时充当交联剂的有机过氧化物。 该站点在今年8月份完成一个初始
0评论2017-10-16503
使用3D打印树脂模具，更快更低成本制造复杂航空件
70多年来，Vaupell一直为为航空航天业制造零部件。现在，由于使用3D Systems的QuickCast，Vaupell团队可以更快、更经济地制造小批量的复杂零件。事实上，使用QuickCast，他们可以在短短几天内制造好一个直径26英寸的部件，成本在6000到15000美元之间，而传统
0评论2017-10-16575
3D打印机打印出坚固又轻便汽车零部件
据外媒报道，美国一家名为Impossible Objects的3D打印公司开发出一种商业化的层压式3D打印机，这种打印机生产出来的汽车零配件既坚固又轻便，而且能够用于实际生产中。 很多3D打印机只能用于生产产品原型，这些原型因为结构不够合理所以坚固性不够，不
0评论2017-10-16498