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0评论2018-09-15
- 浙江联洋供应链管理有限公司专访
0评论2018-09-15
- 意大利 COIMI 公司专访
0评论2018-09-15
光威复材席科学家李书乡：唯有自主创新才能不被“卡脖子”
现在一提起光威复材，大家都知道我们是做碳纤维的，而且做得挺好，是我国航空航天领域所用碳纤维的主力供应商。但是光威集团在创业的初期其实是从做钓鱼竿起家的。 后来，在做钓鱼竿的过程中需要用到碳纤维预浸料，而通过做碳纤维预浸料才发现了碳纤维
0评论2018-09-15806
- 毕克助剂（上海）有限公司专访
0评论2018-09-15
- 恒瑞有限公司专访
0评论2018-09-14
- 天津阿克苏诺贝尔过氧化物有限公司专访
0评论2018-09-14
德国科学家开发的纤维增强复合材料有望代替金属，实现汽车轻量化
汽车应该通过轻量化实现环保的目的。一个重要的方法是用与金属具有相同稳定性的纤维 - 塑料复合材料代替金属部件。来自德国Halle (Saale)的Fraunhofer Institute材料与系统微结构研究所的一个团队与合作伙伴共同开发了纤维增强塑料复合材料。这些复合材料不
0评论2018-09-14668
AMSilk宣布与空客合作开发下一代复合材料
AMSilk是合成丝绸生物聚合物的工业供应商，宣布与空客太空公司及相关服务建立伙伴关系。两家公司已达成一项共同合作协议，以开发用于航空航天工业的复合材料新时代。 近年来，航空航天工业已经从金属和钢铁机身和机翼转向碳纤维复合材料，主要是为了减
0评论2018-09-141838
汉高Henkel创建胶粘剂技术创新中心
汉高在位于杜塞尔多夫的公司总部为其新的全球创新中心的粘合剂技术业务奠定了基石。 汉高创建全球胶粘剂技术创新中心 该公司投资逾1.3亿欧元，建造一座最先进的建筑.一旦建成，该设施将允许350多名汉高专家为各种行业开发新技术和应用。该大楼还
0评论2018-09-142081
- 金陵力联思树脂有限公司专访
0评论2018-09-13
- 艾蒂复合材料（上海）有限公司专访
0评论2018-09-13
- 德国MAKA公司专访
0评论2018-09-13
楚江新材拟10.62亿元收购天鸟高新90%股权 切入碳纤维复合材料领域
9月12日，楚江新材（002171.SZ）发布公告表示，公司拟向缪云良、曹文玉、曹全中、伍静益、曹国中、曹红梅发行股份及支付现金购买其合计持有的天鸟高新90%的股权，并向不超过10名符合条件的特定对象发行股份募集配套资金不超过74,750万元。经交易各方协商确定
0评论2018-09-13703
威奇托州获得250万美元赠款，用于继续实施先进制造业计划
威奇托州立大学从美国国防部经济调整办公室获得了250万美元的赠款，用于支持加强区域先进制造供应链并使其多样化、提高国防技术的质量和范围以及提高受国防影响的企业的竞争力和可持续性的举措。 这是经济发展管理局2015年发放的710万美元赠款的延续。
0评论2018-09-131917
油轮采用风力推进技术
两艘30米高的旋翼帆已安装在产品油轮Maersk Pelica号上，其目标是在典型的全球航线上降低燃料成本和相关排放7%-10%。 Norsepower Oy公司与项目合作伙伴Maersk油轮、能源技术研究所(ETI)和壳牌航运和海事公司宣布，在Maersk Pelica号上安装了两艘Norsep
0评论2018-09-131973
Bodo Möller建立了胶粘剂能力中心
ACC为粘合剂的使用提供实验室测试、教育、设计和审计支持。 专业化学品专家Bodo Mller Chemie集团成立了自己的胶粘剂能力中心(ACC)。新设备整合了所有与工业粘结要求相关的服务。ACC集中了汽车、铁路、航空航天和电子工业中胶粘剂应用的所有知识。测试
0评论2018-09-131970
- 华东理工大学华昌聚合物有限公司专访
0评论2018-09-12
（企业参观）关于召开2018全国碳纤维发展大会的通知
云南航天神州汽车有限公司成立于2000年9月18日，前身为昆明旅行车厂， 从1984年起生产大中型客车。现公司位于昆明市经开区大石坝航天城，隶属于中国航天科工集团、中国航天汽车有限责任公司。 公司目前主要经营范围：神州牌系列新能源纯电动专用车，
0评论2018-09-12649