今日市场形势：2019年我国并网风电光电大幅增长
中国电力企业联合会近日发布的数据显示，2019年，我国电力供需结构持续向绿色低碳转型，非化石能源发电装机和发电量均保持较快增长。其中，并网核电、风电和太阳能发电分别较上年提高了18.2%、10.9%和26.5%。 截至2019年底，全国全口径非化石能源发电装机
0评论2020-02-21903
美国军队买数百台金属/碳纤维3D打印机，用于军事武器！
总部位于美国波士顿的碳纤维/桌面金属3D打印初创公司Markforged发展迅速，在2019年3月获得了高达8200万美元的投资。2020年2月19日，南极熊从外媒获悉，目前这家3D打印机制造商正在获得新的投资，但这次金额不会公开，因为它来自高度秘密的In -Q-Tel，Inc.，（
0评论2020-02-21668
【科普知识】碳纤维材料医疗箱体在医疗救援中的优越性
灾害医学救援、各类突发事件等紧急事故中，短时间内要求救治大批伤员，不仅需要快速准确定位所需的急救器材与药品，而且需在复杂环境中进行伤员的救治，因此研发能够具备医疗操作平台的新型便携组合式医疗箱十分必要。 在解放军红军时期就已开始自制药
0评论2020-02-21682
Shape可以加工由废料制成的回收碳纤维材料
Shape可以加工比之前更加广泛的先进复合材料。除了花纹和泡沫外，Shape还为F1和赛车运动行业加工碳纤维嵌件，并修整复杂的高级材料组件。 常务董事Ryan Muller表示：我们主要致力于成为五轴高级材料加工的首选公司，加工材料范围铝基板到T1000碳纤维组件和
0评论2020-02-202824
佛吉亚将为1600辆现代重型卡车提供储氢系统
佛吉亚（法国南特）最近与现代汽车公司（韩国首尔）签订了燃料电池电动汽车存储系统的重要合同。佛吉亚将提供整个储氢系统，将交付10,000个复合储氢罐。这些储氢罐将在其位于法国巴万斯拥有全球专业知识，生产氢气存储系统的中心生产。佛吉亚交货将从2021年开
0评论2020-02-201972
Sicomin 推出生物阻燃环氧凝胶涂层，可用于批量化生产
该公司将推出多种产品，每种产品都可以工业数量批量生产，这些产品可用于汽车，风能和土木工程等行业。 Sicomin将在JEC World 2020上推出用于批量生产的新生物系统，即用于风能和基础设施的生物阻燃环氧凝胶涂层。 Sicomin将展示SGi 128，这是一种创新
0评论2020-02-202640
官宣！CHINAPLAS 2020延期至8月3 - 6日举办！
2月19日，《关于第三十四届中国国际塑料橡胶工业展览会CHINAPLAS 2020延期至2020年8月3-6日举办的通知》正式发出。展会主办方雅式展览服务有限公司总经理梁雅琪女士表示：作为行业重要的风向标，CHINAPLAS国际橡塑展快速响应市场最新需求。疫情当前，消费、生
0评论2020-02-201396
碳纤维成型工艺介绍
一、手糊成型工艺 手糊成型工艺是指用手工或在机械辅助下，将增强材料和热固性树脂铺覆在模具上，树脂固化后形成复合材料的一种成型方法。 手工铺贴主要使用两种原料：单向预浸带、织物预浸料。单向预浸料可以铺贴复杂形状，但是裁剪废料率高。织物
0评论2020-02-20897
湘潭电机预挂牌转让湘电风能100%股权
2020年2月18日,湘潭电机股份有限公司召开第七届董事会第二十二次会议,审议通过《关于预挂牌转让全资子公司股权的议案》,同意公司通过湖南省联合产权交易所公开挂牌转让持有的湘电股份100%股权。本次交易如能完成,湘电股份将不再持有湘电风能股权, 湘电风
0评论2020-02-20627
研CR929飞机应吸取C919教训，排除使用美国设备
有了C919前车之鉴 CR929客机应优先考虑欧洲发动机 此前有消息说美国正在讨论对华禁运LEAP-1C民用航空发动机，以迟滞中国C919客机发展，进而打击中国民用客机工业。前车之鉴，未雨绸缪，中国CR929客机应该坚决拒绝美国发动机和航空电子系统，将美制系统排除
0评论2020-02-20690
澳盛科技再捐赠5万元支持抗击新型冠状病毒疫情
从 1 月 25 日至 2 月 13 日，江苏已先后派出 2497 名医护人员奔赴湖北，在武汉、黄石两地多点开展救治工作。他们不怕困难、不怕牺牲，夜以继日、轮番作战，同时间赛跑、与病魔较量，奋战在疫情防控第一线。 按照江苏省委提出的要切实为前线战斗的人员
0评论2020-02-20520
中美技术战迎来“第二波”？
对国外航空发动机的高度依赖，是中国民航工业最大的产业安全隐患，这一隐患在经济全球化高奏凯歌之际，会被深深埋藏，而在地缘政治压力紧绷之际，则会成为致命心腹大患。 可以说，国际民用航空工业的新一轮战火已经在熊熊燃烧，美国在航空技术领域频频出招
0评论2020-02-20518
【科普知识】针对热塑性碳纤维的几个冷知识介绍
碳纤维复合材料根据树脂基体的不同，可分为热塑性碳纤维复合材料和热固性碳纤维复合材料两大类，目前，市场上应用的还是以热固性碳纤维复合材料为主，但热塑性碳纤维复合材料的环保性能和成型周期短等优异特性，让其迅速成为大家关注的焦点。 1、热塑
0评论2020-02-20576
长海股份拟1.5亿元扩建不饱和聚酯树脂生产线至10万吨
2月18日晚，长海股份发布公告称，公司全资子公司常州天马集团有限公司（简称天马集团）为进一步提高不饱和聚酯树脂智能化生产线的控制水平，降低生产成本，提高产品的市场竞争力，拟对原年产2.5万吨不饱和聚酯树脂生产线进行技改扩建，该项目建成后可形成年产
0评论2020-02-20741
什么是无机颜料色浆，复合材料用无机着色剂的品种
无颜料颜料色浆就是以无机材料为着色剂（染色剂）生产的预分散颜料色浆统称。 无机颜料包含金属氧化物、硫化物、硫酸盐、铬酸盐、钼酸盐等盐类，以及炭黑，此类别生产的色浆遮.
0评论2020-02-19541
塑料与复合材料的着色剂有区别吗，哪些着色剂更适合复合材料
着色剂是指能改变物体颜色或将无色物体染上颜色的物质 着色剂通过有选择性的将可见光谱中某些波长的光吸收和反射，从而生生不同的颜色效果，用于改变塑料或热固性树脂固有颜色的...
0评论2020-02-19472
宾夕法尼亚州立大学选择新的FFF解决方案Roboze One + 400 Xtreme来增强3D打印创新能力
宾夕法尼亚州立大学（Pennsylvania State University）是通过直接数字沉积（CIMP-3D）进行创新材料处理的3D打印专家，它通过选择新的FFF解决方案Roboze One + 400 Xtreme来增强3D打印创新能力。目的是加快AM技术的进步和实施。 CIMP-3D包括多个增材制造（A
0评论2020-02-192009
庞巴迪与制造商萨泰克斯SAERTEX达成合作，为空客A220飞机生产碳纤维织物翼板
A220 飞机. 来源 |萨泰克斯SAERTEX庞巴迪贝尔法斯特和纺织品制造商萨泰克斯SAERTEX（德国萨尔贝克）已达成协议，以合同形式扩展合作关系，为空客A220飞机生产碳纤维无皱褶织物的飞机翼板。 萨泰克斯（SAERTEX）提供织物增强材料和碳纤维无褶皱织物，庞巴迪
0评论2020-02-192037
西班牙Montefibre将投资建造一条碳化物生产线，用于开发航空航天级碳纤维
Montefibre Carbon（西班牙米兰德埃布罗）于2月18日报道，将投资1,620万欧元（1,740万美元）在西班牙米兰达德埃布罗的工厂生产聚丙烯腈（PAN）前驱体，将其转化为半航空航天质量的碳纤维，并建造一条灵活性的碳化物生产线。其中西班牙工业部提供1,150万欧元资
0评论2020-02-192017
什么是耐高温复合材料色浆，如何让材料承受长时间高温环境
大多数色浆生产厂家的产品大多针对两个方面开发一、通用型色浆，力求使用范围更加广泛如以聚醛或聚酮树脂为基体树脂的色浆，具有几乎与所有油性树脂相溶的特点，缺点在于高温容易分解，当成型温超过150度，30分散以上时，极易发生粉化，变色的问题。且由于树
0评论2020-02-19649