7月18日上午，《低空飞行器用碳纤维预浸料》团体标准启动会成功召开，中国国际科技促进会及所有参编单位相关领导参加会议。此项标准由中航复合材料有限责任公司提出并牵头编制，中国国际科技促进会归口，共19家相关单位参与编制。

今年以来，围绕“低空经济”领域利好政策频发，以高端化、绿色化、智能化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立，拉动对于碳纤维的需求。作为碳纤维龙头企业中复神鹰近日表示，在产品方面，公司一贯延续优异的工艺基因，以规模化产能优势提升性价比。

高速内置转向架是轨道车辆的走行系统，是轨道车辆核心部件之一，关乎动车组的行驶速度。

8月3日，“2024高性能复合材料模压工艺应用研讨会”将安排参观淮安比亚迪新能源商用车及零部件工厂，通过观摩共同学习探讨复合材料模压工艺新材料、新技术、新装备及新应用，助力复合材料企业规模扩张，带动高端装备集群整体升级，推进复合材料成型工艺技术升级和生产制造装备的提质增效。

“2024高性能复合材料模压工艺应用研讨会”即将在江苏▪淮安召开，恰逢暑期和旅游旺季，复材网在此提醒您，请尽快购买车票，以免影响您的出行，复材网全体会务组成员热烈欢迎您的到来！

发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点。中国建材坚持科技创新引领产业创新，坚持两端发力，大力发展战新产业，向新质生产力要新动能。

7月15日，《常州低空经济高质量发展三年行动方案（2024-2026年）》（《方案》）发布，常州绘就详尽的低空经济蓝图，准备以“新”提速，在低空经济新兴赛道上“飞”出新未来。

2024高性能复合材料模压工艺应用研讨会还有半个月的时间召开，因为恰逢暑期和旅游旺季，出行人数较多；复材网在此温馨提醒您：请大家尽快买票订酒店，合理安排行程，以免影响您的出行，复材网全体会务组成员热烈欢迎您的到来！

碳纤维是一种使能材料，自从它在 1970 年代初成为真正的工业化材料以来，已经在广泛的商业应用中得到了显着的增长和采用。它是一种令人兴奋的材料，因为它提供了性能改进、显着的重量减轻、热膨胀控制、刚度、隐身可能性、抗疲劳性和其他独特特性。在为每种应用选择合适的纤维时，必须了解可用的碳纤维的类型和形式。

国家先进材料性能中心（NCAMP）与美国联邦航空局（FAA）和行业合作伙伴合作，对材料系统进行资格认证，并填充一个可公开查看的共享材料数据库。NCAMP最初是由威奇托州立大学国家航空研究所（NIAR-National Institute for Aviation Research）资助的一项FAA项目，源于美国宇航局1995年的先进通用航空运输实验（AGATE-Advanced General Aviation Transport Experiment）。

一款“飞碟”形电动垂直起降载人航空器(以下简称eVTOL)在广东深圳盐田区大梅沙海滨公园完成首飞。