2025财年前三季度公司核心营业收入大幅增长40.9%，而从具体碳纤维复合材料板块来看，得益于航空航天领域用碳纤维销售同比增长23%，公司碳纤维复合材料板块核心营业收入增长了24%。

郭万涛，中国船舶集团有限公司第七二五研究所，副总工程师，研究员，享受国务院特殊津贴专家。中国船舶集团船舶复合材料技术创新中心常务副主任、船舶与海洋工程复合材料专业委员会常务副主任委员、全国碳纤维标准化技术参考委员会委员、全国纤维增强塑料标准化技术委员会委员等职务。

低空经济是国家战略性新兴产业，是新质生产力的典型代表，更是培育发展新动能的重要方向，具有创新引领、绿色低碳、数实融合等特点。加快实现以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备商业应用， 推动“低空 + 物流配送”、“低空 + 城市空中交通”、“低空 + 应急救援” 等规模化发展。无人机及通用航空智能制造为低空经济发展提供了很好的装备支撑 , 成为低空经济发展的重要引擎，有利于推动低空经济步入发展新时代。

中航证券发布研报称，2025年是“十四五”的收尾之年，军工行业需求有望在2025年得到集中释放。军工材料作为军工行业的物质基础，在行业拐点到来之际，上游企业将提前受益，表现出更高的业绩弹性。同时从近期相关碳纤维落地的大额订单来看，行业的确定性正在不断恢复。目前在武器装备性能快速发展的情况下，对材料的要求也不仅仅局限于某一点特性，对材料的多功能性要求不断提升。而复合材料在多功能性材料的重要性不仅体现在其材料性能方面，还在于其可复合多功能性的特点，因此未来武器装备的复材应用比重有望持续提升。