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2025 - 2030 年中国复合材料的创新应用与市场前景分析

随着中国经济的快速发展和工业化进程的加速，高分子复合材料以其轻质、高强度、耐腐蚀和设计灵活性等特点，在交通运输和工业设备领域的应用不断扩大。在交通运输领域，汽车轻量化需求日益增长，高分子复合材料在汽车制造中的应用可显著减轻车身重量，提高燃油效率和减少排放。

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小米SU7 Ultra，全车17处碳纤维！
0评论2024-10-31

中集安瑞科发布国内首个450L Ⅲ型超大容积车载储氢瓶
0评论2024-10-31

【闭门会议】新能源汽车与碳纤维复合材料规模化制造战略展望对接交流会

“新能源汽车与碳纤维复合材料规模化制造战略展望对接交流会”由中国汽车工业协会汽车新材料分会秘书长孙泽玉先生主持，邀请业内专家学者、汽车主机厂、复材零部件企业代表，围绕新能源汽车部件在成本控制、生产工艺、效率提升等关键环节的创新解决方案与挑战，为推动复合材料“产、学、研、用”深度融合，共同推动新能源汽车产业的蓬勃发展。想要参与本次闭门会议的企业请尽快与我们联系，会议名额有限。

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【报告嘉宾】新能源产业复合材料测试评价技术简析

结合当前新能源产业蓬勃发展的态势和热点，本报告介绍了风电、光伏、新能源汽车、无人机等产业复合材料性能测试项目及相关标准之间的关系，涵盖基础性能、长期性能、损伤评价、寿命预估等内容。

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【展位预定】2025俄罗斯国际复合材料展览会

俄罗斯国际复合材料展览会是俄罗斯唯一专注于复合材料生产的原材料、设备和技术的国际专题展览会，是行业开发和引进复合材料技术和材料的盛会。同期同馆举办俄罗斯聚氨酯展览会。

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碳纤维复合材料回收科技：引领材料循环新时代

碳纤维复合材料（CFRP）因其优异的性能，如耐腐蚀、抗疲劳、高比强度和比模量以及良好的可设计性，在航空航天、汽车行业及风电产业等领域得到了广泛应用。然而，热固性碳纤维复合材料废弃物的大量堆积不仅占据了工业用地，而且污染环境，因此其回收再利用技术成为国内外研究热点。

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中航高科携手中航制造、长盛科技在深成立新公司

10月19日，中航航空高科技股份有限公司（以下简称“中航高科”）发布公告称，拟出资1.02亿元与北京中航航空制造技术研究院有限公司（以下简称“中航制造”）、长盛（廊坊）科技有限公司（以下简称“长盛科技”）在深圳共同成立公司。

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【风电】CWP2024回放丨风电整机企业聚焦技术革新：岂止于大大而不同

近两年，中国风电机组单机容量迅速攀升，技术迭代加速，使风电成为最经济性的电力来源。然而，面对大型化和平价化的行业趋势，风电行业如何行稳“质”远，已成为一道行业必答题。在今年CWP2024展会现场，11家风电整机企业发布了多款重量级新品，直面这一“时代之问”。

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9月碳纤维产品进出口数据分析

2024年9月我国进口碳纤维661.74吨，进口碳纤维织物49.65吨，进口碳纤维预浸料174.83吨，进口其他碳纤维制品449.15吨，进口碳纤维产品合计1335.37吨，同比增加38.32%，环比减少0.3%。

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已签署保密协议！中复神鹰T700用于小鹏飞行汽车
0评论2024-10-30

【报告嘉宾】奇瑞新能源汽车（iCAR）复合材料的应用与问题探讨

在碳中和碳达峰的大环境下，推动车身轻量化，是现阶段纯电动车绿色转型的解决方案。奇瑞新能源汽车通过轻量化设计、轻量化工艺开发、零部件轻量化技术及轻量化示范线等技术路径，在汽车上实现了铝合金、非金属复合材料研究与应用。希望与各级厂商进行交流合作，不断优化并开发新型复合材料和生产工艺，解决现有复合材料在轻量化使用过程中存在的共性难点，最终实现汽车绿色轻量化制造。

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