玻璃钢管道水压试验机操作规程
玻璃钢管道水压试验安全操作规程
1、玻璃钢压力管道经过抽检试压合格方能投入使用。
2、专用的试验场地应设有2米高的护板。且强度足够。
3、试验现场应禁止无关人员进入。
4、试验前，应检查水泵是否完好，水泵与试试压机接管是否畅通，试验用水是否无冻冰，水温是否高于5℃。应检查被试压工件表面有无缺陷。
5、检查各电器开关、线路是否完好并合乎安全要求。所有电器接触应良好。
6、试验前，应检查、校对压力表。采用的压力表必须符合规定要求。压力表不准代用，并需定期校正。
7、根据管道直径调整升降平台，将管道放置在升降平台并微调使管道承插口与试压机试压盘在同一水平线上，开启试压机液压系统，使试压盘与管道承插口联接，（此时管道两端需有人员进行观测）。联接完毕后将4个定位销插入移动顶盘的定位孔。
8、向工件充水时，必须将试压盘排气阀打开，再联接试压工件进行注水。当注水到管体满水时，将排气阀关闭，同时关闭高速注水泵及阀，打开高压注水阀，并开高压泵开始升压，利用高压泵控制升压速度,控制其升压速度的人,对压力表应能直观.当水压升至指定压力时停止升压,由检查员对管道表面、承插口等处检查，压力上升速度每分钟不得超过0.2MPa，压力达到试验要求,切断给水后,压力保持5分钟为合格.如压力下降很快则应将压力维持在额定值以下，进行彻底检查,找出原因，水压试验结束后,降压至0MPa时,开启上部排空阀。
9、水压试验时，工作场地禁止无关人员进入。试验人员不许进行其它工作。
10、高压工件试验，必须有防护措施，以防意外。水压场地应用醒目字写上“高压试验”、“禁止入内”的警示牌。
11、在压力升到试验规定的压力时，保持10～30分钟，把压力降到工作压力后，方可进行对工件及联接部位的检查。
12、水压试验人员，当工件带压力时，不准离开工作岗位。禁止在载压运行下进行敲打等工作。
13、水压试验用的压力表应妥善保管，不得乱放，以保持其灵敏度。
14、试验时，绝不允许跳跃式的增压，降压时应平稳逐渐地降低，以防止水压冲击而破坏管接头的密封。
15、水压试验时应及时观察，注意工件形状的变化。
16、水压试验完毕后，需切断电源，并对试压装置相关部位上油保养，以防锈蚀。
液液压系统的使用注意事项
一、概述
水压试验机液压系统是根据用户提供的要求和技术参数而设计的一种专为液压缸提供动力源的泵站机组装置。它通过电机—油泵组将电能转化为液压能，并由液压阀控制系统的压力、流量、方向，操纵油缸完成设备所需要的各项作业。
二、系统工作原理及说明
液压系统由液压泵站、油缸及联接它们的高压管件组成。
手动换向阀的中位机能是空位，该换向阀处于中位，系统液压执行元件处于浮动状态，当系统与液控单向阀连接可以满足液压定位的不同要求，当换向阀手柄前推或后拉时，油缸活塞杆伸出或缩进。
在液压系统中小车顶升油缸，经过分流集流阀的控制实现了顶升机构的同步升降；再配合液控单向阀、单向节流阀控制，终实现油缸均速同步锁紧保压等功能。
溢流阀用于保护系统压力不至于超载，溢流阀出厂时已调好，不必要时，用户不得随意调整。
三、液压系统的使用注意事项
1、液压油
液压系统使用的液压油推荐使用：南方：N46抗磨液压油或30#液压油。应注意保护工作油液的清洁度，加油前应通过滤油机（过滤精度100undefinedmicro;m）加油，加油口位于油箱上盖板，并装有滤清器，应及时换油，一般情况下，累计工作1200小时应更换一次新油，使用过程中，液面好位于油窗的中部，应经常拆洗，累计200小时拆洗一次，经多次清洗后、达不到过滤的作用时可更换滤芯。
2、电机的接线
电机接线应使电机为顺时针方向旋转（俯视电机风叶应为顺时针方向旋转），若接错，泵不打油，该系统不能工作，且易损坏油泵。
3、系统排气
若油缸或管路中混有空气，会出现油缸在顶升、回缩过程中出现爬行或抖动现象，因此在正式运行前需先空运转两次以上。
4、本系统液压油缸的速度可由手动换向阀的流量来控制。在系统中小车顶升油缸的落回速度，通过手动换向阀调节确保油缸均速安全。
5、压力调节
系统工作的高压力由溢流阀决定，在系统出厂前已由专业人员按系统额定压力调定好,用户使用、维护过程中若需调节，可以先松开溢流阀调节手柄上的并紧螺帽，旋入调节溢流阀的调节柄，可使系统大工作压力升高，旋出调节可使系统大工作压力降低。
注意：调节压力时不允许超过液压系统主要技术参数相应设定的高压力，并记住在调节完毕后，将锁紧螺帽并紧，以免松动。
四、特别说明
1、在压力较大的环境下作业时，机构应考虑附加防护设施。
2、在进行液压系统的组装时，如果要进行焊接操作，请勿必
注意：不要以液压缸的活塞杆为导体进行焊接，以防止活塞杆表面打火，损坏镀铬层，引起外泄露。
3、请勿必注意液压系统中液压油的清洁度，防止水分和灰尘的渗入，以免影响液压缸的使用寿命。
五、液压缸故障原因及排除方法
故障现象
故障分析
排除方法
动作缓慢作用力不足
泄露过多无法建立压力
检测后重新安装吸油管
活塞杆弯曲增加阻力
添加液压油
密封件磨损
清理泄露管道
支承环变形，增大摩擦力
添加液压油
六、液压系统压力异常的故障及排除方法
故障现象
故障分析
排除方法
不出油、输出油量不够、压力上不去
1、电动机转向不对
2、吸油管或过滤器堵塞
3、连接处泄漏，混入空气
4、油液粘度太大或油液温度太高
1、 查电动机转向
2、 疏通管道，清洗过滤器，换新油
3、 紧固各连接处螺钉，避免泄露，严防空气混入
4、 正确选用液压油，控制升温
噪音严重，压力波动厉害
1、 吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小
2、 吸油管密封处漏气或油液中有气泡
3、 油位低
4、 油温低或粘度高
1、 清洗过滤器使吸油管畅通，正确选用过滤器
2、 在连接部位或密封处加油，如噪音减小，可拧紧接头处或更换密封圈；回油管口应在油面以下，与油管要有一定的距离
3、 加液压油
4、 把油液加热到适当的温度
爬行
1、 空气浸入
2、 液压缸端盖密封圈压的太紧或过松
3、 液压缸的安装位置偏移
4、 缸内腐蚀、拉毛
1、 增设排气装置，如无排气装置，可开动液压系统以大行程使工作部件快速运动，强迫排除空气。
2、 调整密封圈，使它不紧不松，保证活塞杆能来回用于平稳地拉动而不泄露（大多允许微量渗油）
3、 检查液压缸与导轨的平行性并校正
4、 轻微者修去锈蚀和毛刺，严重者必须更换。
更多信息请关注复合材料信息网http://www.cnfrp.com
1、玻璃钢压力管道经过抽检试压合格方能投入使用。
2、专用的试验场地应设有2米高的护板。且强度足够。
3、试验现场应禁止无关人员进入。
4、试验前，应检查水泵是否完好，水泵与试试压机接管是否畅通，试验用水是否无冻冰，水温是否高于5℃。应检查被试压工件表面有无缺陷。
5、检查各电器开关、线路是否完好并合乎安全要求。所有电器接触应良好。
6、试验前，应检查、校对压力表。采用的压力表必须符合规定要求。压力表不准代用，并需定期校正。
7、根据管道直径调整升降平台，将管道放置在升降平台并微调使管道承插口与试压机试压盘在同一水平线上，开启试压机液压系统，使试压盘与管道承插口联接，（此时管道两端需有人员进行观测）。联接完毕后将4个定位销插入移动顶盘的定位孔。
8、向工件充水时，必须将试压盘排气阀打开，再联接试压工件进行注水。当注水到管体满水时，将排气阀关闭，同时关闭高速注水泵及阀，打开高压注水阀，并开高压泵开始升压，利用高压泵控制升压速度,控制其升压速度的人,对压力表应能直观.当水压升至指定压力时停止升压,由检查员对管道表面、承插口等处检查，压力上升速度每分钟不得超过0.2MPa，压力达到试验要求,切断给水后,压力保持5分钟为合格.如压力下降很快则应将压力维持在额定值以下，进行彻底检查,找出原因，水压试验结束后,降压至0MPa时,开启上部排空阀。
9、水压试验时，工作场地禁止无关人员进入。试验人员不许进行其它工作。
10、高压工件试验，必须有防护措施，以防意外。水压场地应用醒目字写上“高压试验”、“禁止入内”的警示牌。
11、在压力升到试验规定的压力时，保持10～30分钟，把压力降到工作压力后，方可进行对工件及联接部位的检查。
12、水压试验人员，当工件带压力时，不准离开工作岗位。禁止在载压运行下进行敲打等工作。
13、水压试验用的压力表应妥善保管，不得乱放，以保持其灵敏度。
14、试验时，绝不允许跳跃式的增压，降压时应平稳逐渐地降低，以防止水压冲击而破坏管接头的密封。
15、水压试验时应及时观察，注意工件形状的变化。
16、水压试验完毕后，需切断电源，并对试压装置相关部位上油保养，以防锈蚀。
液液压系统的使用注意事项
一、概述
水压试验机液压系统是根据用户提供的要求和技术参数而设计的一种专为液压缸提供动力源的泵站机组装置。它通过电机—油泵组将电能转化为液压能，并由液压阀控制系统的压力、流量、方向，操纵油缸完成设备所需要的各项作业。
二、系统工作原理及说明
液压系统由液压泵站、油缸及联接它们的高压管件组成。
手动换向阀的中位机能是空位，该换向阀处于中位，系统液压执行元件处于浮动状态，当系统与液控单向阀连接可以满足液压定位的不同要求，当换向阀手柄前推或后拉时，油缸活塞杆伸出或缩进。
在液压系统中小车顶升油缸，经过分流集流阀的控制实现了顶升机构的同步升降；再配合液控单向阀、单向节流阀控制，终实现油缸均速同步锁紧保压等功能。
溢流阀用于保护系统压力不至于超载，溢流阀出厂时已调好，不必要时，用户不得随意调整。
三、液压系统的使用注意事项
1、液压油
液压系统使用的液压油推荐使用：南方：N46抗磨液压油或30#液压油。应注意保护工作油液的清洁度，加油前应通过滤油机（过滤精度100undefinedmicro;m）加油，加油口位于油箱上盖板，并装有滤清器，应及时换油，一般情况下，累计工作1200小时应更换一次新油，使用过程中，液面好位于油窗的中部，应经常拆洗，累计200小时拆洗一次，经多次清洗后、达不到过滤的作用时可更换滤芯。
2、电机的接线
电机接线应使电机为顺时针方向旋转（俯视电机风叶应为顺时针方向旋转），若接错，泵不打油，该系统不能工作，且易损坏油泵。
3、系统排气
若油缸或管路中混有空气，会出现油缸在顶升、回缩过程中出现爬行或抖动现象，因此在正式运行前需先空运转两次以上。
4、本系统液压油缸的速度可由手动换向阀的流量来控制。在系统中小车顶升油缸的落回速度，通过手动换向阀调节确保油缸均速安全。
5、压力调节
系统工作的高压力由溢流阀决定，在系统出厂前已由专业人员按系统额定压力调定好,用户使用、维护过程中若需调节，可以先松开溢流阀调节手柄上的并紧螺帽，旋入调节溢流阀的调节柄，可使系统大工作压力升高，旋出调节可使系统大工作压力降低。
注意：调节压力时不允许超过液压系统主要技术参数相应设定的高压力，并记住在调节完毕后，将锁紧螺帽并紧，以免松动。
四、特别说明
1、在压力较大的环境下作业时，机构应考虑附加防护设施。
2、在进行液压系统的组装时，如果要进行焊接操作，请勿必
注意：不要以液压缸的活塞杆为导体进行焊接，以防止活塞杆表面打火，损坏镀铬层，引起外泄露。
3、请勿必注意液压系统中液压油的清洁度，防止水分和灰尘的渗入，以免影响液压缸的使用寿命。
五、液压缸故障原因及排除方法
故障现象
故障分析
排除方法
动作缓慢作用力不足
泄露过多无法建立压力
检测后重新安装吸油管
活塞杆弯曲增加阻力
添加液压油
密封件磨损
清理泄露管道
支承环变形，增大摩擦力
添加液压油
六、液压系统压力异常的故障及排除方法
故障现象
故障分析
排除方法
不出油、输出油量不够、压力上不去
1、电动机转向不对
2、吸油管或过滤器堵塞
3、连接处泄漏，混入空气
4、油液粘度太大或油液温度太高
1、 查电动机转向
2、 疏通管道，清洗过滤器，换新油
3、 紧固各连接处螺钉，避免泄露，严防空气混入
4、 正确选用液压油，控制升温
噪音严重，压力波动厉害
1、 吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小
2、 吸油管密封处漏气或油液中有气泡
3、 油位低
4、 油温低或粘度高
1、 清洗过滤器使吸油管畅通，正确选用过滤器
2、 在连接部位或密封处加油，如噪音减小，可拧紧接头处或更换密封圈；回油管口应在油面以下，与油管要有一定的距离
3、 加液压油
4、 把油液加热到适当的温度
爬行
1、 空气浸入
2、 液压缸端盖密封圈压的太紧或过松
3、 液压缸的安装位置偏移
4、 缸内腐蚀、拉毛
1、 增设排气装置，如无排气装置，可开动液压系统以大行程使工作部件快速运动，强迫排除空气。
2、 调整密封圈，使它不紧不松，保证活塞杆能来回用于平稳地拉动而不泄露（大多允许微量渗油）
3、 检查液压缸与导轨的平行性并校正
4、 轻微者修去锈蚀和毛刺，严重者必须更换。
更多信息请关注复合材料信息网http://www.cnfrp.com
