RTM设备新进展

  一、真空系统
  RTM 工艺中,经常采用真空方法,以降低树脂传递和注射时在机内产生的压力。真空不但能降低机具内的组件应变,减轻机具的重量,而且能提高玻纤和树脂的比例,增加玻纤用量,使注射作业顺利进行。 英国Williams设计公司生产的专用真空设备,配有带三个不同功能的真空设备,其中的两个真空点在生产过程中,与表层相连,第三个点与 RTM机相连。上述三个发生器可以同步工作。
  这种Prestovac系统的模具重量很轻,不设专用的起吊工具,与其它真空 /树脂注射系统显著不同。除具备常用冷压模的优点以外,Prestovac系统还有如下特点:
  1、设备简单,无故障,无注射泵,不用压机;
  2、玻璃钢模具轻便,不需要特殊的模具夹定系统;
  3、不需要使用夹具;
  4、可以同时进行各个模具作业,工艺布局合理有效;
  5、成本低;
  6、操作环境清洁。

  二、玻纤毡预成型机
  意大利Cannon公司前不久推出的Compotec预成型机,能满足汽车业高产量和自动化的要求,可以加工2200×2800毫米的部件,铺层可达7层。
  玻纤毡卷处理机,可同时处理12层以上宽度不等的玻纤毡。当达到预定的长度和层数时,输送机停止,将玻纤毡切断,并将切好的毡片运送到加热区卷好备用。加热区内有两排红外加热炉,加热元件采用低热惰性材料,冷却速度也快。一般把毡加热至 200℃,加热所需时间根据玻纤毡的层数而定。成型区采用中压(不高于 1000Kpa),模具为热调节型,冷却时间较短,打开夹具,下模板移开,便可取出预成型的毡片。
  与常用的预加工机比较,Compotec有以下优点:
  1、操作程序高度自动化;
  2、各阶段生产可以同步进行,提高了生产效率;
  3、能够高速传送玻璃毡,快速合模,加热时间和合模时间大大缩短;
  4、易于控制物件的密度和质量,使毡片废料大大减少;
  5、生产灵活性大,底模板可移开,便于模具和“固定/滑动”框架的更换,极易适应不同规模尺寸的毡片。
  虽然Compotec预成型机一次性投资比常用热成型机高,但该机循环周期短,预加工质量高,装机时间也短,可使资金回收周期大大缩短。

  三、 RTM整机系统
  许多公司认为, RTM能生产出汽车部件、复杂的工程部件等高质量、大批量的工业产品。Dow Europe公司设在瑞士的塑料开发中心,已成功地利用 RTM工艺生产了许多汽车部件。
  英国Ex-Press塑料公司认为, RTM的模具和相关的设备更引起生产企业的关注。因此,该公司开发了低压对模器具系统产品,以及电铸镍金属模具等。
  该公司生产的组合式压机具有如下性能特点:模板规格为1×1.2米至3×8米;各模板可单独或同步操作, 可变速自动操作,能源消耗少,投资成本低;制品厚度均匀,生产重现性好;设备利用率高,应用范围广,拆装方便,不受场地限制。
  Ex-Press公司还生产用于塑料加工的低成本电铸镍金属模具。该模具表面光洁度高,虽然费用高出普通模具3~5倍,但其寿命却是普通模具的20倍,能生产4 万个部件,所占成本低得多。
  该公司确信,随着RTM专用快速固化树脂的研究和开发, 以及快速脱模处理系统的逐步解决,改进的镍质模具将为新一代规范化的模具生产提供条件。 英国Hiteck公司也利用 RTM法生产较为精密的工程部件。该公司还开发了一种预成型技术,大大改善了模具的质量和外观。这种模具可以使用70%以上的纤维,重量达1000公斤以上,大规模的预成型机模板面积超过 5.5平方米,年产量达几千个制品。 英国复合材料公司生产较多 RTM专用辅助设备,如注射料口、管道、气动或非气动密封单元,以及注射喷口和模具等,技术重点集中在汽车业的生产设备。
  在工艺方面,该公司着重开发了自动化程度较高的定向纤维预成型和热加工预成型技术。该公司还有汽车车身、壳体、顶盖等制品。 近年来,该公司还开发了高温聚酯表面喷涂技术,喷涂表面的光泽度耐久性、强度与环氧板材相同。环氧模具的年产量达一万件。 美国Wallace Coast机械公司生产的压机被复合材料公司推荐为 RTM 专用压机。这种压机的压力范围在50至1000吨之间,压板规格为91×91厘米至3×6尺。 它具有滑动轴承不需润滑,遥控工作台便于操作等特点。压机上配有锁定键、安全检查阀、高精度模板平动结构,以及集成式或遥控式液压机构、穿梭台、双透闭合机构、低透可变装置、双操作型推键控制、可变冲程高度和机械平台安全装置等。