挤出机的传动系统先要使螺杆按所要求的速度转动。由挤出理论中固体和熔体输送率
公式中可知，螺杆转速波动将引起挤出量波动，即意味着挤出制品的尺寸发生波动，所以挤出机的传动系统应保持稳定的螺杆转速。
   传动系统还应为螺杆根部提供所需的扭矩，满足在一定负载情况下的转动需要。在挤出操作中，不同的物料，不同的制品，其他操作因素的变化等，希望螺杆的转速可因此，传动系统还应在较宽范围内改变速度，并实现速度之间的连续调节。一、挤出机的工作特性
   从挤出理论一节中的式（3-78）可知，挤出机所消耗的功率! 随螺杆转速" 的增加而增加，可以近似地看做是线性关系。这里，直线的斜率就表示扭矩，因此扭矩也近似恒定。相同挤出机加工不同物料或操作条件不同时，扭矩大小不同，但随着螺杆转速的增加扭矩基本保持不变，这种特性称为恒扭矩的特性。
大多数挤出机传动装置都具备“恒扭矩”特性。这表明在实际操作中，从传动装置获得的
大扭矩，在螺杆转速范围内保持恒定。利用扭矩与功率的关系以及这一特性，可以确定功率-速度特性：

    此图表明，只有在电机全速运转时，才能利用传动装置的大功率。因此，当遇有大挤出
量而功率不够时，有效的办法是让电机在高速下运行。
     挤出机功率消耗大小很大程度上取决于螺杆设计，改变螺旋升角、螺棱宽度、径向间隙，都可使功率消耗发生变化。
二、挤出机的转速调节
为了控制挤出质量及挤出操作中与辅机速度的相互配合，挤出机的转速可无级调节。对
于挤出机所加工的原材料、制品及生产能力的变化的实际情况，挤出机以具有一定的调速范围的能力给予应对。

要，配合控制温度、压力、辅机各环节控制因素，很方便地进行无级调节。机器启动时，机头压力可能会超过正常值，因此，开机时螺杆转速要由慢速逐渐调节为正常工作速度，操作中根据产品质量观察可进行微量调节，关机时先逐渐减速再停机。
三、传动系统的组成及传动形式
    挤出机的传动系统通常由原动机、调速装置和减速装置所组成。原动机为螺杆转动提供
动力，挤出机使用的原动机多为各种形式的电机，调速装置使螺杆的转速实现上述的在一定范围内的无级调节，调速装置可以与电机为一体，也可以是单独的调速器；减速装置负责将电机

围中，以后者体积更大。
   直流电机以可控硅整流形成的直流电机传动装置可实现无级调速，调速范围可以高达1:100，当改变电枢电压时，为恒扭矩特性；当改变激磁电压时，为恒功率特性。这种传动方式的转矩/惯性比高，电机对控制讯号变化反应迅速。
   挤出机传动系统中的减速装置多为齿轮减速箱或摆线针轮减速器。齿轮减速器传动损失小、耐久性好、传动平稳、但速比小。摆线针轮减速器体积小、噪声小、速比大、效率高。