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美引擎制造商将生产大型固体火箭发动机碳纤维外壳
发布日期:2019-12-20  来源:ROCKET  浏览次数:937
 
Aerojet Rocketdyne准备在其新的先进制造工厂(AMF)安装并校准一台关键机器后,开始在Rocket City生产大型固体火箭发动机碳纤维外壳。
 

 
  Aerojet Rocketdyne电机碳纤维绕线机将于2020年初开始在阿拉巴马州的汉斯维尔生产大型固体火箭发动机壳体。
 
  最先进的机器将用于缠绕形成大型固体火箭发动机结构壳体的碳纤维。它能够生产直径最大为72英寸,长度为22英尺的机壳,其大小足以支持战略导弹计划。
 
  Aerojet Rocketdyne首席执行官兼总裁Eileen Drake表示:“这项重要功能的成功从加利福尼亚州萨克拉曼多成功转移到阿拉巴马州Huntsville,这是我们为提高效率和降低客户产品成本而不断努力的一部分。在高级制造工厂扩大对导弹计划的支持是我们在火箭城不断发展的重要组成部分。”
 
  碳纤维绕线机将从2020年初开始为Aerojet Rocketdyne Coleman Aerospace建造的导弹防御目标车辆生产大型固体火箭发动机壳体。
 

 
  Aerojet Rocketdyne将在2020年初开始在其位于阿拉巴马州新Huntsville的先进制造工厂生产大型实心电机碳纤维外壳类型的示例
 
  德雷克说:“这种能力还使我们先进的制造工厂和亨茨维尔国防总部处于有利位置,以支持美国新的国家安全重点,例如空军的地面战略威慑(GBSD)计划。”
 
  136,000平方英尺的AMF旨在制造用于各种导弹,导弹防御系统和高超音速系统的机壳。它支持的现有生产计划包括终端高空区域防御和标准导弹3拦截器。
 
  迄今为止,已经为每个美国洲际弹道导弹提供推进力的Aerojet Rocketdyne公司最近被诺斯罗普·格鲁曼公司(Northrop Grumman)选为其全国GBSD团队不可或缺的一部分。
 
  Aerojet Rocketdyne已在阿拉巴马州的汉斯维尔对新的敏捷制造能力,基础设施,流程,工具和人员进行了投资;阿肯色州卡姆登;和弗吉尼亚州奥兰治县的工厂。该公司还于今年初收购了3DMT,以提高其增材制造能力。 Aerojet Rocketdyne处于有利位置,可以为下一代计划(尤其是GBSD和hypersonics)提供竞争性支持大型固体火箭发动机生产。
 
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