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汽车复合材料零件表面处理减少90%以上
发布日期:2019-03-13  来源:OXFORDSURFACES  浏览次数:207
 
   牛津大学表面处理领域的先进表面创新专家,Polkima在2019年JEC World上宣布,他们已经签署了OAS产品的供应协议。
 

 
  在Polkima的生产过程中使用了Onto,将表面准备时间减少了90%,使这部分生产过程的速度提高了10倍,从而节约了成本,提高了加工速度和质量。
 
  Polkima是土耳其一家为商用车和非公路车辆OEM生产复合部件的行业专家,也是生产方法和工艺的创新者。Polkima公司将首先在商用车辆的复合材料部件涂装的表面准备中使用涂覆技术。
 
  加入到生产过程中,将消除涂装前打磨的要求。作为表面处理的砂光或磨损是缓慢和劳动密集型的,有损坏部件(过度砂光会产生废料部件)和脏的风险(所有被清除的灰尘都需要提取,工人需要佩戴呼吸器PPE)。
 
  Oxford Advanced surface董事总经理乔恩-保罗?格里菲斯(Jon-Paul Griffiths)表示:
 
  “这份供应协议表明,我们的表面处理技术向批量生产和运输的持续商业化迈进了一大步。”我们欢迎与波尔卡玛合作的机会,我们期待着进一步发展这种关系。”
 
  Polkima主席安东尼?加利亚(Anthony Gallia)表示:
 
  “Onto将使我们减少90%的准备喷漆零件所需的劳动时间,节省了大量的成本。”这大大提高了我们油漆复合材料部件的生产率。”
 
  其独特的专利技术已经在汽车、交通、汽车运动、国防和体育用品等领域得到了广泛的应用,并被专门用于开发现代材料的最大潜力。它提供了一种实用的表面制备方法,可以减少加工时间,降低成本,提高附着力,并且易于重复。
 
  Onto采用适用于复合材料和广泛工程塑料的简单工艺,消除了目前表面处理的所有问题。
 
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