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高功能集成和高成本效益的大容量组合模块NIO轻质碳地板(LCF)
发布日期:2019-03-12  来源:JEC  浏览次数:182
 
   高度集成的碳复合材料后地板,为低重量,突出的安全性和改善的车辆性能。高成本效益,大批量应用全球工程和批量生产在中国。
  NIO轻质碳地板(LCF)是一种组合模块,结合了高功能集成和高成本效益的大容量。LCF加固了自车身结构的整个后端,由三个主要的CFRP组件组成。
 
  设计的重点是四个方面:
 
  功能集成:LCF涵盖了最关键的载荷情况和要求,从刚度/NVH、过碰撞/安全到耐久性载荷情况。
 
  加载路径优化设计:根据功能需求进行分层优化循环,以获得更好的轻量化性能。
 
  基于生产的设计:从一开始就考虑了设计指南,以便使用最新的WCM技术使生产阶段更加顺畅。
 
  多材料设计:NIO ES6的LCF嵌入在整体铝白车身结构中。通过CAE和物理试验,解决了碳纤维和铝之间的热伸长不同、接触腐蚀、粘合连接(两种类型)、插入件、粘结螺柱和紧固件等难题,并对其进行了验证。选用最先进的纤维(50K,高强度CF)、纺织品(150/300 GSM UD-NCF)和树脂体系(快速固化2-K EP),以最大限度地兼顾经济效益和力学性能。从材料/优惠券一级,从组件和子系统到系统/车辆一级,完成了多层次验证。由于持续的工艺优化和全自动化的零件生产和汽车装配过程(粘合剂应用、零件放置和IR固化)、较低的劳动力和能源成本以及使用生成的生产数据持续改进过程的行业4.0智能制造平台(康德集团)的效率,该加工和装配解决方案具有成本竞争力。
 
  其主要优势包括:与金属冲压相比,模具成本节省50%;工艺成本节省30%;由于材料利用率高、周期时间短(2.5min)而接近净成形;NIO的加工水平为JPH20/h。
  主要优势:
 
  >;成本效率:接近净形状;模具和工艺成本降低。
 
  >;性能:扭转刚度44,930 N·m;5星NCAP安全;增强耐用性。
 
  >;轻量级:>;重量比铝基线节省30%;更高的系统效率。
 
  >;高容量:低循环时间(2.5min);全自动;JPH 20/h的工艺水平。
 
  >;全球网络:从工程到生产;向SOP;全球供应商示意图。
 
  这一创新已被选为2019年度JEC创新奖汽车类的最终入围者。
 
  JEC创新奖-由JEC集团组织-被认为是业界最负盛名的奖项,用于识别、促进和奖励全世界最具创新性的复合项目。获奖者将于3月13日下午4时30分在2019日本经济合作与发展世界(JEC World 2019)上公布。他们的合作伙伴是KDX欧洲复合材料研发中心GmbH,KDX Roding Europe汽车设计中心GmbH,NIO。
 
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