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沃尔沃的Vera自动运输车采用复合材料
发布日期:2019-06-27  来源:volvotrucks  浏览次数:176
 

Vera是一款无人驾驶出租车卡车,沃尔沃卡车(Volvo Trucks)自动解决方案副总裁迈克尔·卡尔森(Mikael Karlsson)将其描述为“对我们目前……仍在开发中的产品的补充”。它的平面设计让人想起威廉姆斯高级工程公司(Williams Advanced Engineering)的FW-EVX电动汽车平台,而薇拉也是类似的电池驱动,它独特地采用第五轮联轴器,用于拖曳拖车或集装箱。虽然目前它的底盘不使用复合材料,但它的车身组件使用复合材料。沃尔沃在复合材料领域一直处于领先地位,其可伸缩产品架构(SPA)平台采用玻璃纤维增强聚氨酯后桥叶片弹簧,适用于S60、S90、V60、V90和XC60车型。与此同时,沃尔沃的性能品牌北极星(Polestar)将很快开始生产北极星1号,采用碳纤维复合材料车身。
 
  沃尔沃于2018年9月推出Vera。根据沃尔沃当时的新闻稿,薇拉的身体设计是为了强调其功能。LED灯和30多个不同的传感器被放置在满足功能需求的同时,也融入了干净的设计。颜色的选择使维拉显得现代,城市,友好和技术。简洁干净的银色车身使车身看起来更轻,而黑色则表示车身的技术区域,比如前部的“大脑”。
 
  在开发Vera的过程中,沃尔沃的自主解决方案团队从客户降低成本的需求开始,然后探索自动化、连接性和电动移动性提供的可能解决方案。Vera是一款全电动自动驾驶汽车,旨在融入更复杂的物流系统。
 
  它的第一项工作将是把集装箱从瑞典哥德堡港运送到瑞典运输公司DFDS附近的物流中心。虽然它将沿着公共道路行驶,但它的速度不会超过每小时40公里(25英里),卡车将在控制室由操作员监控。其目标是由一个单一的控制中心监控多个Vera车辆的连接系统,以实现无缝和恒定的流量响应更高的效率、灵活性和可持续性的需求。与DFDS的合作是在工业区预定义的公共道路上实现Vera的实际运输任务的第一步。
 
  DFDS首席执行官托本·卡尔森(Torben Carlsen)表示:“我们希望走在互联自主交通的前沿。”“这一合作将帮助我们开发一种高效、灵活和可持续的长期解决方案,让自动驾驶汽车抵达我们的大门,让我们的客户、环境和业务受益。”
 

 
  Karlsson说,第一个实现的目的是进一步开发Vera在其他类似操作方面的潜力,即在物流中心、工厂和港口的重复作业。然后Vera将扩展到其他需要短距离重复流的应用。他警告说:“维拉并不是要为所有地方的每个人提供解决方案。”“这是一种解决方案,我们将根据用户的独特需求对其进行调整和定制。”
 
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