CCE-JEC 2018年创新奖_业内资讯_业界资讯__复合材料信息网
当前位置: » 行业资讯 » 业界资讯 » 业内资讯 » 正文
CCE-JEC 2018年创新奖
发布日期:2018-09-10  来源:JEC  浏览次数:256
 
   为了促进我国复合材料行业的技术创新和节能,促进新产品的开发和应用,自2003年以来,在中国复合材料博览会上设立了一个新的产品区,特别是CCE-JEC创新奖在2005年成立时成为一个亮点。
  
  连续14年,CCE-JEC创新奖项目取得了巨大的成功。2018年,陪审团奖励了12种复合材料解决方案的创新。
  近几年来,JEC集团一直与中国复合材料协会建立联盟,特别是举办中国复合材料博览会的中国玻璃钢协会。
 
  2018年度的获奖者是:

  第一部分-原材料
  绿色蜂窝 - 中航复合材料公司(北京)技术
 
  绿色蜂窝是以植物纤维纸为原料生产的蜂窝芯材料。其压缩性能、剪切性能和水迁移性能与传统芳纶蜂窝相似。由于植物纤维的加入,与传统蜂窝芯材料相比,具有更好的阻尼和吸声性能。特别适用于飞机和高速列车的内饰.
  高强度高模量SYM 35碳纤维- 中复神鹰碳纤维
  SYM 35是中复神鹰自主开发的具有自主知识产权的产品,以高强度、高模量著称.强度可达4900 MPa以上,模量大于340 GPa。SYM 35是以干喷湿法纺丝工艺为基础,解决了生产线由百吨级到千吨级的工程技术问题。SYM 35的生产能力可达500 t/a。
  高性能丙烯酸酯结构胶粘剂1420 F/1320/1830 - 湖北汇田新材料
  惠天新高性能丙烯酸酯胶粘剂是2012年上市的一种双组分丙烯酸酯结构胶粘剂.随着研究开发的不断深入,几种适合各种新型非金属复合材料不同操作条件的高质量产品:
  -1420 F是一种高韧性、操作时间适中的甲基丙烯酸蓝凝胶。
  -1320是一种高强度、中、长时间的丙烯酸甲酯凝胶。
  1830年代采用灰色,无需金属键合,高强度,高韧性,长时间的甲基丙烯酸甲酯胶粘剂。
  12m宽真空套袋膜LVBF600Y - 上海领先科技
  
  推荐用于150°C以下的固化工艺,主要用于风能工业.它是一种多层共挤尼龙套袋膜,具有较高的强度和延伸率.拉伸强度(MD):60.6MPa,(TD):68.8MPa,伸长率(MD):471%,(TD):528%。
  两项国家发明专利已经处于申请专利的状态。
  该产品已投入生产,并应用于大型风力机叶片的生产。
  第2部分-新的应用程序
  微笑-下一代混合纤维增强E移动地板模块 - Fraunhofer化学技术研究所&奥迪公司
  合作伙伴:BASF、Dieffenbach、FAST、CleanLASER、Volkwagen、Frimo、Voith、Fraunhofer IWM、WBK、Porsche Engineering、ThyssenKrupp、Novelis、Brokelmann铝业、斯图加特大学、IAM、TU Bergakademie Freiberg
  
  玻璃钢地板模块是在公共资助的研究项目微笑:系统-集成多材料轻量级设计的E-移动。目的是为未来汽车车身概念优化轻量化材料和制造工艺。
  国家资助的研究项目SHAY正在开发一个关于使用智能玻璃钢-金属多材料设计的高效轻量化建筑的详细理解。一个中心的研究重点是将纤维复合材料用于汽车系列化生产中的复杂的、三维的结构部件。
  大马力柴油机用复合油底壳 - 北京中马复合材料汽车零部件
  
  北京中马复合材料汽车配件公司研制的大马力柴油机用复合材料油底壳组装产品采用密度为1.4g/cm3的玻璃纤维增强尼龙材料,具有耐热、振动疲劳、耐油、尺寸稳定性好等特点。
  产品重量轻,耐油,尺寸稳定性好,精度高。本发明充分利用了复合材料的可设计性,实现了多组份的集成,达到了降低工艺、降低成本的目的。本产品具有减振降噪功能。
  RTM一门 - 杭州Schmuhl复合材料技术
  合伙人:Schmuhl Faserverbundtech
 
  本产品用于汽车,如奥迪A7,大众Toureg,奥迪Q7.这是一个完整的SUV门组件,由CFRP通过RTP一枪工艺制成.有一个模具工具与插入和加强在它。
  高强度钢与CFRP/GFRP混杂材料电动汽车电池组壳 - 悦古新材料技术(上海)
  合作伙伴:悦古日本CFRP研发中心
 
  本公司开发的高强度钢和CFRP或GFRP混合材料,因其强度高、重量轻,可用于新能源汽车的电池组壳体、车门、车顶、燃料汽车发动机周边部件(油箱等)。日本的壳样模塑加工。
  中海油75-6.7MW海上和台风风力涡轮机叶片 -华中风电叶片
  
  中国75号是我国首个风力超过一级的近海地区抗台风大叶片,是沿海台风地区木材产品布局上的突破。国美75是完全独立设计和开发的,其研发和生产工艺浓缩了企业多年的技术经验。它也是目前中国海上安装的最高兆瓦级。
  复合传动轴 - 哈尔滨玻璃钢研究所
  
  复合传动轴是传动系统的重要组成部分。其功能是有效地传递发动机的扭矩和转速。与金属传动轴相比,复合传动轴不仅质量轻,而且具有抗疲劳、耐腐蚀、噪音小等优点。减振效果好,安全性高,可靠性高。复合传动轴≦0.05mm内径圆度;动态平衡值≦300 gr.mm。
  第3部分-工艺和设备
  加油站在用钢油箱保护系统 - SINO聚合物
  
  “美利加制”满足了无法挖掘更新的加油站的市场需求,为城市稠密地区的道路储罐、地下储罐和环境保护改造项目提供了科学的施工技术。适用范围为储气罐、原油储罐、化工原料储罐等。
  CFRP微波回收系统 - UHT单位
 
  利用微波加热对碳纤维复合材料进行循环利用,既节能又安全,解决了碳纤维复合材料的问题。其主要原理是微波辐射碳纤维增强复合材料。微波能量被碳纤维快速吸收,温度迅速升高,碳纤维聚合物复合材料被有效分解,去除了碳纤维聚合物复合材料中的大部分聚合物基体。该方法不同于传统工艺(加热能从树脂表面扩散,散热较慢),可使再生纱的强度和模量保持在90%以上。
 
[ 行业资讯搜索 ] [ 加入收藏 ] [ 告诉好友 ] [ 打印本文 ] [ 关闭窗口 ]
电子杂志
《中华人民共和国增值电信业务经营许可证》    编号:鲁 B2-20041020号    版权所有  德州博维网络信息服务有限公司     
热线:400 9696 921  电话:0534-2666809    传真:0534-2220102    邮箱:frp@cnfrp.com
 Copyright (c) 2002-2020 CNFRP.COM All Rights Reserved.    本网法律顾问:金延峰律师(手机:13953449218)

  鲁公网安备 37140202000173号

关注复材网微信