据主办方介绍，本届游艇展以“新生活，就要浪”为理念，展出面积达5.5万平方米，汇聚了来自20多个和地区的500家参展商，其中包括来自意大利、新西兰、美国、澳大利亚、韩国、日本和台湾等和地区的展团。

    

       展会现场有200多艘实船展示，38场新品发布及30多场现场活动精彩呈现，以游艇为中心打造多元化的休闲生态，有望在4天的展期内迎来4万多名海内外游艇爱好者和买家，实现大众、参展商和各合作机构的共赢。 

      

        目前，游艇制造业产出规模接近80亿，制造的游艇已出口到70多个和地区，国内游艇消费已达30多亿元，国内游艇产业已初具规模。但与游艇产业经济发达相比，我国游艇产业经济无论是规模上，还是效益质量上均存在一定差距。      

      

他强调，培育游艇大众消费市场，要贯彻落实关于促进游艇产业发展的政策，大力发展水上休闲旅游，大力发展中小型游艇和新型游艇设计制造，探索试点游艇租赁等，抓住游艇产业发展面临的重大机遇。

       

从高潮到低迷，我们走过漫长、曲折的路，因为供给侧不足，民众玩水的愿望不能实现，人们存着久久的困惑；进入新常态的第三次转折——李克强总理提出了大力推进游艇租赁业务，纠正了长期来游艇滨水生活“唯私”、“唯奢”的偏见；提出了推动民众玩水、玩船的动议；也引出了推进滨水旅游基础设施和游艇装备发展和改革现有管理规章和制度的问题；我们正面临和进入为民众服务的新转折，发展考量着我们供给侧的智慧；为顺应新常态下高中低兼顾、大中小并存的社会消费需求。

       

今年展会突显了七大看点：其中展会期间，主办方特地开辟了国际远洋帆船赛事专区，被誉为航海界的珠穆朗玛峰的沃尔沃环球帆船赛的总冠军奖杯，劳力士海帆船赛奖杯，澳大利亚悉尼霍巴特奖杯都将在现场展示，并通过各类活动展示航海英雄们的风采主要提到研讨探索中，看到游艇行业同仁正在不倦的探索和搏击。彰显了游艇展览会的转型创新和跨界联动服务。

      

据杨新发透露，随着生活水平的提升和消费升级，我国已全面进入了大众旅游消费时代，为游艇产业发展打下了良好的基础。目前制造的游艇已经出口到70多个和地区，产出规模规模接近80亿元，已成为超级游艇的第六大制造国。

      

但与游艇产业经济发达相比，我国游艇产业经济无论是在规模上、还是在效益质量上均存在较大差距，与我国海洋大国的地位极不相称。有鉴于此，国务院和有关部门近年来连续出台的指导性文件，把船艇产业定位为海洋新兴产业体系中的重要组成部分，全域水上旅游的战略性产业和重要支撑，游艇及滨水休闲装备业转型发展面临重大战略机遇。

     

旅游局早在“十二五”发展规划中就指出了将努力培养游轮游艇等高端旅游市场、大力发展旅游装备制造业。在年初的2017年旅游工作报告上，旅游局局长李金早又明确指出，要“与工信部、发改委等部门共同推动邮轮游艇、房车、低空飞机等旅游装备制造业发展。”目前工信部提出了要寻找拉动国民经济与消费的新增长点，支持新兴的、有生命力的产业，而游艇产业是继房地产、汽车之后另一个新增长点。