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应用案例 | DSC204HP测试柴油的高压氧化反应

   日期:2021-01-05     来源:德国耐驰    浏览:302    
核心提示:DSC204HP测试柴油的高压氧化反应柴油燃料是石油中一种特定的馏分油,最早是由德国工程师Rudolf Diesel使用在柴油引擎上。近年来
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                                  DSC204HP测试柴油的高压氧化反应

柴油燃料是石油中一种特定的馏分油,早是由德国工程师Rudolf Diesel使用在柴油引擎上。近年来,柴油引擎在运行噪音和加速性方面得到显著改善,被广泛应用在私家车上。相比较于其他引擎,柴油引擎的燃油消耗较低。为了研究柴油燃烧特性,有必要对引擎燃烧室的实际工况进行模拟,高压DSC204HP能够模拟燃油和氧气在燃烧室内的燃烧反应,可对高达15MPa(150bar)的压力实现精确控制。

 

测试条件:

温度范围:RT…300°C

样品质量:15.0mg

坩埚:铝,敞口

升温速率:10K/min

气氛:O2,100ml/min

压力:1、5、20bar

 

测试结论:

使用高压DSC可以研究燃油燃烧的氧化反应。油液滴入到敞口的铝坩埚中,将DSC测量池调节到不同的压力下进行测试。提高氧气压力,外推起始温度(代表氧化反应的开始)和峰值温度都往低温方向移动,同时伴随着放热峰形的显著变化,峰形越尖锐说明燃烧反应效率越高。常规柴油引擎燃烧室内的气体压缩压力就是20bar。

 

 

 

 
 
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